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  屠新泉表示,,中國是這次“對等關(guān)稅”的最大受害者之一,,有必要做出非常強(qiáng)烈的反應(yīng)。中國作為世界第一貿(mào)易大國和第二經(jīng)濟(jì)大國,,有義務(wù)也有能力,,首先挺身而出,來對美國這些極端錯(cuò)誤,,甚至可以說是“天怒人怨”,,不負(fù)責(zé)任的貿(mào)易保護(hù)主義舉動(dòng),采取有力措施,,進(jìn)行反擊,。

  “臺(tái)灣民意基金會(huì)”今日(6月18日)公布最新民調(diào),臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人賴清德聲望為48.2%,,相較上個(gè)月重挫 9.8 個(gè)百分點(diǎn),。該基金會(huì)董事長游盈隆表示,在臺(tái)灣,,一個(gè)百分點(diǎn)代表 19.5 萬人,,10 個(gè)百分點(diǎn)代表近 200 萬人,上任不到一個(gè)月,,流失近200萬人支持,,是一個(gè)嚴(yán)重的警訊。

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  世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱,,中國已成為全球最大的電動(dòng)汽車市場,中國車企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車占全球電動(dòng)汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場上,,墨菲和其他分析師認(rèn)為,美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力。墨菲說,,消費(fèi)者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng),,尤其是在美國對中國電動(dòng)汽車征收超過100%的關(guān)稅后,這種“忠誠度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈,。

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