綿陽(yáng)擁有中國(guó)工程物理研究院、中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心等國(guó)家級(jí)科研院所18家,，國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)25家,，全社會(huì)研發(fā)經(jīng)費(fèi)（R&D）投入強(qiáng)度位居全國(guó)前列。

　　國(guó)家防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)委員會(huì)辦公室,、應(yīng)急管理部會(huì)同國(guó)家糧食和物資儲(chǔ)備局向河北,、山西、內(nèi)蒙古,、山東,、河南5省（區(qū)）調(diào)撥3萬(wàn)件中央救災(zāi)物資,，支持地方做好抗旱救災(zāi)各項(xiàng)工作,。

　　進(jìn)入南半球之后，徐京坤選擇了極少數(shù)人選擇的航線(xiàn)——穿過(guò)“魔鬼海域”的南線(xiàn),，也就是包含了南大西洋、南印度洋和南太平洋的南大洋,。這段線(xiàn)路的優(yōu)勢(shì)是風(fēng)力更強(qiáng),、船速更快，缺點(diǎn)是注定會(huì)遭遇最高等級(jí)的風(fēng)暴,。

　　旺代啟航那天,，徐京坤特地穿了一身藍(lán)底黃紋的明制漢服走上浮橋，他想讓更多的外國(guó)觀眾了解,，中國(guó)是一個(gè)有著悠久航海傳統(tǒng)和海洋文明的國(guó)家,。

　　攜程集團(tuán)副總裁秦靜認(rèn)為，隨著這一政策的施行，將加速中國(guó)與澳大利亞之間的旅游交流及經(jīng)貿(mào)互動(dòng),。同時(shí),，政策也將惠及在澳大利亞生活的逾百萬(wàn)華人華僑，使得他們回國(guó)探親或旅游的過(guò)程更為簡(jiǎn)便順暢,。秦靜指出,，作為亞太地區(qū)的重要國(guó)家，中國(guó)與澳大利亞在經(jīng)濟(jì)上具有高度的互補(bǔ)性,，合作潛力巨大,，未來(lái)也期盼在旅游領(lǐng)域激發(fā)更強(qiáng)勁的合作動(dòng)力。

　　令他最崩潰的一次是船帆遭遇故障,。一面380平方米的船帆,，在30米高的桅桿頂端被卡住，一旦遭遇風(fēng)暴,，不能降下的船帆將會(huì)把整條船撕碎,，情況十分危急。徐京坤不得不單手連續(xù)三天三次爬上十層樓高的桅桿檢查并更換配件,，危機(jī)解除后,，撞傷、擦傷,、割傷遍布“獨(dú)臂船長(zhǎng)”的全身,。“當(dāng)時(shí)我真的有過(guò)一絲放棄的念頭,，確實(shí)太難了,。”徐京坤說(shuō),。

　　一個(gè)人,，一條船，不間斷,、無(wú)?？俊o(wú)外援和補(bǔ)給,，途中不能靠岸,，沒(méi)有任何外援和補(bǔ)給，依靠船上現(xiàn)有的裝備和食物,，從法國(guó)旺代省出發(fā),，一路駛經(jīng)好望角、南極海,、合恩角等地,，繞地球一圈后返回起點(diǎn),。人們把這項(xiàng)比賽稱(chēng)為“航海界的珠穆朗瑪峰”。