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業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,,美國車企無力承擔(dān)25%進(jìn)口關(guān)稅帶來的成本壓力,。按照摩根大通估算,汽車關(guān)稅生效后,,通用每年將繳納高達(dá)130億美元進(jìn)口關(guān)稅,,福特汽車則需支付約45億美元進(jìn)口關(guān)稅。
最近兩起企業(yè)補(bǔ)稅事件引起市場關(guān)注,。一是湖北枝江酒業(yè)股份有限公司被要求補(bǔ)稅8500萬元,,因這筆稅款被追溯至1994年,使得稅務(wù)“倒查30年”成為輿論焦點(diǎn),。二是寧波博匯化工科技股份有限公司3月份收到當(dāng)?shù)囟悇?wù)要求補(bǔ)稅5億元的通知,,最近企業(yè)宣布停產(chǎn),。上述兩起事件,,引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂。這些擔(dān)憂包括是否存在全國性查稅,,不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補(bǔ)稅,,這對于經(jīng)營困難的當(dāng)下無疑是“雪上加霜”。跟多位省級,、市級稅務(wù)人士交流得知,,目前并沒有全國性查稅部署,。一些地方根據(jù)當(dāng)?shù)囟愂沾髷?shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)提示等對個(gè)別企業(yè)查稅,是日常工作,,也是稅務(wù)部門正常履職,。畢竟稅務(wù)部門主要負(fù)責(zé)稅收、社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)和有關(guān)非稅收入的征收管理,,發(fā)現(xiàn)偷逃稅,、少繳稅行為,理應(yīng)依法制止,,否則就是瀆職,。(第一財(cái)經(jīng))
而一些特殊群體,比如單眼屈光不正一只眼近視一只眼正視,,一只眼近視一只遠(yuǎn)視,,又或者一只眼單純散光、一只眼近視等等情況,,更是需要進(jìn)行準(zhǔn)確測量,,才能確保老花鏡的準(zhǔn)確驗(yàn)配。
以往,,各單位“擺攤式”分散設(shè)置窗口,,未進(jìn)行事項(xiàng)整合,辦事群眾和企業(yè)人員要在不同區(qū)域?qū)ふ掖翱?,辦事不便,。近年來,按照黨中央,、國務(wù)院工作部署,,各地區(qū)各部門大力推進(jìn)政務(wù)服務(wù)改革,借助數(shù)字化手段,,通過事項(xiàng)梳理,、窗口整合、流程優(yōu)化,、數(shù)據(jù)共享的方式,,推動(dòng)辦事從“多地、多窗,、多次”向“一地,、一窗、一次”轉(zhuǎn)變,,讓數(shù)據(jù)“多跑腿”,,群眾“少跑路”。北京的“接訴即辦”,、上海的“一網(wǎng)通辦”,、浙江的“最多跑一次”……治理體系和治理能力現(xiàn)代化的地方實(shí)踐,,如雨后春筍。
近期,,美國以各種借口宣布對包括中國在內(nèi)的所有貿(mào)易伙伴濫施關(guān)稅,,嚴(yán)重侵犯各國正當(dāng)權(quán)益,嚴(yán)重違反世界貿(mào)易組織規(guī)則,,嚴(yán)重?fù)p害以規(guī)則為基礎(chǔ)的多邊貿(mào)易體制,,嚴(yán)重沖擊全球經(jīng)濟(jì)秩序穩(wěn)定,中國政府對此強(qiáng)烈譴責(zé),,堅(jiān)決反對,。
[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來,比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,。”美國CNBC網(wǎng)站18日報(bào)道稱,,美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示,,美國底特律三巨頭(即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應(yīng)“盡快”退出中國市場,。他同時(shí)警告說,美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,,尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,,因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源。
今年36歲的李樟煜,,已經(jīng)在殘疾人自行車項(xiàng)目征戰(zhàn)多年,。2012年倫敦殘奧會(huì),他第一次實(shí)現(xiàn)了殘奧冠軍夢,。接下來,,從里約到東京,再到巴黎,,他帶著夢想破風(fēng)前行,,每屆殘奧會(huì)都有金牌入賬。據(jù)介紹,,李樟煜獲得的各類國際賽事獎(jiǎng)牌已有50多枚,。