廣東現(xiàn)代城市產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院首席專家羅學(xué)銘接受國(guó)是直通車采訪時(shí)指出,，興城泳裝產(chǎn)業(yè)萌芽于改革開放初期，是民間活力釋放的體現(xiàn),。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型中,，當(dāng)?shù)厝罕娨劳羞|西走廊區(qū)位條件和傳統(tǒng)縫紉技藝，自發(fā)形成家庭作坊式生產(chǎn)單元,，這是市場(chǎng)自發(fā)選擇與區(qū)域要素稟賦結(jié)合的典型范例,。

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在關(guān)稅沖擊下,，美國(guó)汽車業(yè)可能朝著高價(jià)格,、低質(zhì)量方向滑坡。美國(guó)銀行分析報(bào)告認(rèn)為,，汽車關(guān)稅可能令美國(guó)汽車銷量下降300萬(wàn)輛,，相當(dāng)于去年總銷量的近五分之一。

　　筆者跟多位省級(jí),、市級(jí)稅務(wù)人士交流得知,，目前并沒有全國(guó)性查稅部署。一些地方根據(jù)當(dāng)?shù)囟愂沾髷?shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)提示等對(duì)個(gè)別企業(yè)查稅,，是日常工作,，也是稅務(wù)部門正常履職。畢竟稅務(wù)部門主要負(fù)責(zé)稅收,、社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)和有關(guān)非稅收入的征收管理,，發(fā)現(xiàn)偷逃稅、少繳稅行為,，理應(yīng)依法制止,，否則就是瀆職。

　　研究人員對(duì)1.5萬(wàn)余人進(jìn)行了270項(xiàng)隨機(jī)對(duì)照試驗(yàn),，分析發(fā)現(xiàn)：在降壓效果方面,，等長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)顯著優(yōu)于傳統(tǒng)的有氧運(yùn)動(dòng)(跑步、走路)、高強(qiáng)度間歇訓(xùn)練(波比跳,、跳繩)和抗阻訓(xùn)練(擼鐵,、俯臥撐)。平均來(lái)看——

　　中央要求謀劃新一輪財(cái)稅改革,，稅制改革是重頭戲,，未來(lái)增值稅、消費(fèi)稅,、個(gè)稅等主要稅種還將有進(jìn)一步改革舉措,。筆者呼吁，在稅收征管不斷強(qiáng)化的同時(shí),，為促進(jìn)企業(yè),、個(gè)人實(shí)際稅負(fù)維持在合理水平，未來(lái)稅制改革應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌考慮降低名義稅率,。

　　詳細(xì)剖析兩個(gè)企業(yè)補(bǔ)稅案例,，也能一定程度上消除上述擔(dān)憂。枝江酒業(yè)之所以被要求補(bǔ)繳8500萬(wàn)元消費(fèi)稅,，直接原因是審計(jì)部門發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，稅務(wù)部門據(jù)此執(zhí)行。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，美國(guó)車企無(wú)力承擔(dān)25%進(jìn)口關(guān)稅帶來(lái)的成本壓力,。按照摩根大通估算，汽車關(guān)稅生效后,，通用每年將繳納高達(dá)130億美元進(jìn)口關(guān)稅,，福特汽車則需支付約45億美元進(jìn)口關(guān)稅。