從商品和要素流動型開放走向以制度型開放為重點的高水平開放，既是時代發(fā)展的必然要求,，也有著深刻的學(xué)理邏輯,。隨著經(jīng)濟全球化深入發(fā)展，國際分工從以往的產(chǎn)業(yè)間分工深化為產(chǎn)業(yè)內(nèi)分工甚至產(chǎn)品內(nèi)分工,，形成了全球產(chǎn)業(yè)鏈,、供應(yīng)鏈、價值鏈,，使產(chǎn)品貿(mào)易,、國際投資和服務(wù)貿(mào)易之間的相互依存成為國際經(jīng)貿(mào)交往的核心。比較來看,，產(chǎn)品貿(mào)易會更多受“邊境”規(guī)則的約束,，服務(wù)貿(mào)易和投資活動則更多受“邊境內(nèi)”規(guī)則的制約。比如,，一個提供專利許可和技術(shù)咨詢服務(wù)的企業(yè)給國際客戶提供服務(wù)的方式通常有三種：一是將專利和技術(shù)方案存于電子介質(zhì),，通過網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)距離提供給國外客戶；二是派員工到國外與客戶見面,，面對面提供專利和技術(shù)服務(wù),；三是到國外投資建立分支機構(gòu)，實現(xiàn)服務(wù)的當(dāng)?shù)毓┙o,。對于提供服務(wù)的這一家企業(yè)來說,，知識產(chǎn)權(quán)保護、人員短期流動和簽證政策,、投資政策,、競爭政策等“邊境內(nèi)”規(guī)則，是比關(guān)稅和海關(guān)程序等“邊境”規(guī)則更重要的問題,。隨著服務(wù)貿(mào)易和國際投資重要性的提高,，特別是當(dāng)服務(wù)貿(mào)易和國際投資成為維系國際分工和全球價值鏈的必要條件時，“邊境內(nèi)”規(guī)則對國際經(jīng)貿(mào)交往的影響越來越重要,。

　　“從業(yè)10多年,，我見證了殯葬相關(guān)專業(yè)成報考熱門專業(yè)，加入這行的年輕人逐年增多,，廣西殯葬行業(yè)從原來的邊緣行業(yè)變成了專業(yè)賽道,?！睆V西柳州市殯葬管理處遺體整容師鄭艷妮近日受訪時說,。

　　(陸  毅  張  航 作者單位：清華大學(xué)五道口金融學(xué)院,、清華大學(xué)中國經(jīng)濟社會數(shù)據(jù)研究中心)

　　[環(huán)球時報特約記者 任重]英國政府當(dāng)?shù)貢r間13日以“打擊普京的戰(zhàn)爭機器”為由宣布50項新制裁，對象包括5家中國實體,。中國駐英國使館發(fā)言人當(dāng)天回應(yīng)說,，英國政府罔顧國內(nèi)國際民意，不斷火上澆油,，不但沒有反思自己的惡劣行徑,，反而羅織罪名制裁中國及其他國家企業(yè)，充分暴露了英方的虛偽嘴臉,。中方敦促英方立即糾正錯誤,，撤銷對中國企業(yè)的制裁。

　　中央要求謀劃新一輪財稅改革,，稅制改革是重頭戲,，未來增值稅、消費稅,、個稅等主要稅種還將有進一步改革舉措,。筆者呼吁，在稅收征管不斷強化的同時,，為促進企業(yè),、個人實際稅負(fù)維持在合理水平，未來稅制改革應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌考慮降低名義稅率,。

　　作為經(jīng)濟命脈中的“毛細(xì)血管”,，供應(yīng)鏈直接關(guān)系企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟發(fā)展乃至國計民生,。當(dāng)前,，關(guān)稅壁壘引發(fā)國際貿(mào)易緊張局勢升級，維護供應(yīng)鏈穩(wěn)定成為全球企業(yè)的共同期盼,。

　　世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱,，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場上,，墨菲和其他分析師認(rèn)為，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實力,。墨菲說,，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈,。