攜程集團副總裁秦靜認為,，隨著這一政策的施行,，將加速中國與澳大利亞之間的旅游交流及經貿互動。同時，政策也將惠及在澳大利亞生活的逾百萬華人華僑,，使得他們回國探親或旅游的過程更為簡便順暢,。秦靜指出，作為亞太地區(qū)的重要國家,，中國與澳大利亞在經濟上具有高度的互補性,，合作潛力巨大，未來也期盼在旅游領域激發(fā)更強勁的合作動力,。

　　[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,。”美國CNBC網站18日報道稱,，美銀證券汽車產業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協會有關活動中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應“盡快”退出中國市場,。他同時警告說,，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支，尤其是在內燃機業(yè)務方面,，因為這是目前利潤的主要來源,。

　　“我們出動了91條機動游船用于接待游客，還配備了一定數量的應急疏導船,，以應對客流高峰期的游客疏散,。”該公司經營管理部副經理吳堅青表示,，公司借助智慧管理系統(tǒng),，實時監(jiān)控客流情況，動態(tài)調整班次,，旨在為游客提供更安全,、舒適的游覽體驗。(完)

　　[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?！泵绹鳦NBC網站18日報道稱,，美銀證券汽車產業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協會有關活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應“盡快”退出中國市場,。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支，尤其是在內燃機業(yè)務方面,，因為這是目前利潤的主要來源,。

　　這樣的精氣神在南瑞繼保研究院柔性輸電研究所副所長鄒強身上同樣可見。從戈壁高原到丘陵山地,，從平原水鄉(xiāng)到荒漠草原,，他的足跡遍布多個直流工程項目現場。鄒強干練敏捷,。他爬過電纜溝,，也蹲在辦公室里做過網線水晶頭，為了設備問題一次次找業(yè)主,、物資代表,、監(jiān)理商量。他曾經為了技術攻關,，和同事擠在一個房間工作生活,，房間里堆滿了資料、線纜和各種工具,，既是臥室也是辦公室,。在節(jié)目現場，鄒強感慨地說,，正是這種在一線摸爬滾打的歷練讓他迅速成長,。

　　春秋旅游副總經理周衛(wèi)紅表示，隨著更多客源地的境外游客得以通過更便捷的方式來到中國,，了解,、感受中國的開放態(tài)度、全球胸懷,，旅游企業(yè)也將結合更多體驗性的文化內容,，設計豐富多樣的出入境游新品。同時,，澳大利亞,、新西蘭也有著很多華人華僑，單方面免簽的推出,，在方便他們回國探親訪友之余,，同時也可以通過旅游，來看看中國發(fā)生的深刻變化,，體驗豐富多彩的生活和文化,。

　　如今，石炭井工業(yè)文旅影視小鎮(zhèn)已成為影視創(chuàng)作的“天然攝影棚”和文旅打卡熱門地,。小鎮(zhèn)的文旅產業(yè)蓬勃發(fā)展,，每年接待游客超16萬人次,。《山海情》《我的父親焦裕祿》《萬里歸途》等眾多影視作品紛紛在石炭井取景拍攝,。(完)