新形勢(shì)下,，作為全球首個(gè)以供應(yīng)鏈為主題的國(guó)家級(jí)展會(huì)，鏈博會(huì)日益成為推動(dòng)全球產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作與創(chuàng)新的關(guān)鍵平臺(tái),，也是各國(guó)企業(yè)在中國(guó)探尋合作與發(fā)展機(jī)遇的重要窗口,。

　　攜程數(shù)據(jù)顯示，今年一季度,，可免簽入境中國(guó)的新加坡游客同比增長(zhǎng)10倍,，馬來(lái)西亞游客同比增長(zhǎng)9倍，法國(guó),、西班牙,、泰國(guó)游客均同比增長(zhǎng)約4倍。 端午小長(zhǎng)假期間,，平臺(tái)入境游訂單量同比增長(zhǎng)115%,。來(lái)自美國(guó)、英國(guó),、澳大利亞,、韓國(guó)和馬來(lái)西亞的游客最多。

　　據(jù)英國(guó)政府13日發(fā)表聲明稱：“今天的行動(dòng)包括英國(guó)首次針對(duì)俄羅斯總統(tǒng)‘影子艦隊(duì)’中的船只實(shí)施制裁,，俄羅斯利用這些船只規(guī)避英國(guó)和七國(guó)集團(tuán)（G7）的制裁,，并繼續(xù)不受限制地進(jìn)行石油貿(mào)易?！边@些新制裁還針對(duì)俄羅斯軍方的彈藥,、機(jī)床、微電子和物流供應(yīng)商,，包括位于中國(guó),、以色列、吉爾吉斯斯坦和俄羅斯的實(shí)體,。聲明寫(xiě)道,，英國(guó)首相蘇納克在意大利參加G7峰會(huì)時(shí)宣布了這些新的制裁措施，“這將削弱俄羅斯為其戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器提供資金和裝備的能力”,。

　　構(gòu)建新發(fā)展格局,，是《習(xí)近平經(jīng)濟(jì)文選》第一卷中的重要內(nèi)容，也是習(xí)近平經(jīng)濟(jì)思想的重要內(nèi)容,。習(xí)近平總書(shū)記在《深化對(duì)中長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展重大問(wèn)題的認(rèn)識(shí)》中指出,，這個(gè)新發(fā)展格局是根據(jù)我國(guó)發(fā)展階段、環(huán)境,、條件變化提出來(lái)的,，是重塑我國(guó)國(guó)際合作和競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略抉擇,；在《把握新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念,，構(gòu)建新發(fā)展格局》中指出,，構(gòu)建新發(fā)展格局，是把握未來(lái)發(fā)展主動(dòng)權(quán)的戰(zhàn)略性布局和先手棋,，關(guān)鍵在于經(jīng)濟(jì)循環(huán)的暢通無(wú)阻,，最本質(zhì)的特征是實(shí)現(xiàn)高水平的自立自強(qiáng)。深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于構(gòu)建新發(fā)展格局的重要論述,，要科學(xué)認(rèn)識(shí)國(guó)內(nèi)大循環(huán)和國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的關(guān)系,，在把實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略同深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有機(jī)結(jié)合起來(lái)的基礎(chǔ)上,，實(shí)施更大范圍,、更寬領(lǐng)域、更深層次的對(duì)外開(kāi)放,，推動(dòng)新發(fā)展格局加快形成,。

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來(lái)，比亞迪,、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車品牌帶來(lái)壓力,。”美國(guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示,，美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng),。他同時(shí)警告說(shuō),，美國(guó)三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開(kāi)支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來(lái)源,。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國(guó)已成為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng),，中國(guó)車企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車占全球電動(dòng)汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場(chǎng)上，墨菲和其他分析師認(rèn)為,，美國(guó)車企當(dāng)下很難抵擋中國(guó)自主品牌的實(shí)力,。墨菲說(shuō)，消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國(guó)自主品牌的“忠誠(chéng)度”很強(qiáng),，尤其是在美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收超過(guò)100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠(chéng)度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈。

　　一是湖北枝江酒業(yè)股份有限公司被要求補(bǔ)稅8500萬(wàn)元,，因這筆稅款被追溯至1994年,，使得稅務(wù)“倒查30年”成為輿論焦點(diǎn)。二是寧波博匯化工科技股份有限公司3月份收到當(dāng)?shù)囟悇?wù)要求補(bǔ)稅5億元的通知，最近企業(yè)宣布停產(chǎn),。