“臺灣民意基金會”今日（6月18日）公布最新民調,，臺灣地區(qū)領導人賴清德聲望為48.2%,，相較上個月重挫 9.8 個百分點。該基金會董事長游盈隆表示,，在臺灣,，一個百分點代表 19.5 萬人，10 個百分點代表近 200 萬人,，上任不到一個月,，流失近200萬人支持，是一個嚴重的警訊,。

　　有評論認為,，依托長三角G60科創(chuàng)走廊的協(xié)同優(yōu)勢，長三角地區(qū)已在高端裝備領域形成顯著先發(fā)優(yōu)勢,。比如,，智能機器人、低空經濟,、新能源裝備等產業(yè)集群加速崛起,，技術攻關與產業(yè)化應用持續(xù)突破。然而,，如何精準識別并培育具有全球競爭力的領軍企業(yè),，仍是推動產業(yè)躍升的核心課題。

　　烏沙科夫在會談結束后對外界表示,，會談持續(xù)了3個小時,，會談“富有建設性且非常有益”。他表示,，針對烏克蘭問題,，雙方特別就俄烏恢復直接談判的可能性進行了討論。烏沙科夫稱,，此次會談使得俄美立場不僅在烏克蘭問題上,，也在其他一系列國際問題上進一步靠攏。俄美將繼續(xù)在各個層級開展富有成效的對話,。

　　當日,，上海氣候周氣候變化教育論壇暨2025年代際學習國際研討會在華東師范大學召開，匯聚11位國際知名學者,、15位國內一線教育工作者和研究者在代際氣候變化教育領域的最新研究成果與典型案例,，通過多種方式，系統(tǒng)呈現了該領域的全球智慧與中國行動,。

　　游盈隆表示,，賴清德上任第一個月，只獲不到半數臺灣民眾的支持，賴清德社會支持基礎的流失是全面性的,，不同程度的,。游盈隆指出，根據相關經驗證據,，近一個月賴清德社會支持基礎的流失主要原因至少有三：

　　世界經濟論壇官網17日刊文稱,，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產的電動汽車占全球電動汽車總產量的一半以上,。而在這一市場上,，墨菲和其他分析師認為，美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力,。墨菲說,，消費者現在對中國自主品牌的“忠誠度”很強，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關稅后,，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈,。

　　世界經濟論壇官網17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場,，中國車企生產的電動汽車占全球電動汽車總產量的一半以上,。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認為,，美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力,。墨菲說，消費者現在對中國自主品牌的“忠誠度”很強,，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關稅后,，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。