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  [環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來(lái),,比亞迪、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車品牌帶來(lái)壓力,?!泵绹?guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱,美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示,,美國(guó)底特律三巨頭(即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng)。他同時(shí)警告說(shuō),美國(guó)三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開(kāi)支,尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,,因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來(lái)源,。

  最后一點(diǎn)則是,美元走弱。在經(jīng)濟(jì)理論中,當(dāng)儲(chǔ)蓄和投資失衡時(shí),美元匯率就會(huì)發(fā)生變動(dòng),。若美國(guó)儲(chǔ)蓄不足以支持其投資,美元就應(yīng)貶值,,以使美國(guó)的投資對(duì)外國(guó)人更具吸引力,。實(shí)際上,美元作為外匯儲(chǔ)備,、貿(mào)易結(jié)算及全球儲(chǔ)蓄的避風(fēng)港地位正受到質(zhì)疑:持有者擔(dān)心儲(chǔ)備面臨被切斷風(fēng)險(xiǎn),,貿(mào)易可能會(huì)因關(guān)稅而萎縮,,投資者擔(dān)心美國(guó)法律可能不再是他們資產(chǎn)的可靠保護(hù)者。

  中國(guó)名義稅負(fù)一直高于實(shí)際稅負(fù),。所謂名義稅負(fù)是指企業(yè)名義上該繳納的稅費(fèi),。由于征管、企業(yè)對(duì)稅法理解等原因,,實(shí)際上企業(yè)不一定足額繳納法律意義上的稅費(fèi),。

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