中國煤礦文工團成立于1947年東北解放區(qū),，是國家級藝術院團中歷史最悠久的單位之一。2005年,，加掛了“中國安全生產(chǎn)藝術團”的牌子,。2018年9月，轉隸到文化和旅游部,。

　　央視網(wǎng)消息：中國物流與采購聯(lián)合會,、國家統(tǒng)計局服務業(yè)調(diào)查中心31日公布3月份中國采購經(jīng)理指數(shù)為50.5%，較上月上升0.3個百分點,，連續(xù)2個月運行在擴張區(qū)間,。

　　第二，議程設置失靈,。新任領導剛上任,，卻沒有提出讓民眾有感的重大改革行動，欠缺議程設置能力,，迄未展現(xiàn)其領導能力,，無法主導政治議程，反而任由藍白“在野”黨主導議題引領風潮。

　　世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱,，中國已成為全球最大的電動汽車市場,，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上,，墨菲和其他分析師認為,，美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說,，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強,，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關稅后，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈,。

　　[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關活動中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應“盡快”退出中國市場。他同時警告說,，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支,，尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務方面，因為這是目前利潤的主要來源,。

　　中央要求謀劃新一輪財稅改革,，稅制改革是重頭戲，未來增值稅,、消費稅,、個稅等主要稅種還將有進一步改革舉措。筆者呼吁,，在稅收征管不斷強化的同時,，為促進企業(yè)、個人實際稅負維持在合理水平,，未來稅制改革應當統(tǒng)籌考慮降低名義稅率,。

　　第三，新的臺行政機構剛上路,，即遇上立法機構改革風暴,，尚無亮麗表現(xiàn)。再加上若干“部會”狀況不少,，屢成媒體議論焦點,，如臺內(nèi)務主管部門,、經(jīng)濟主管部門、“海委會”等,。