據四川省政府官網介紹，四川是國家系統(tǒng)推進全面創(chuàng)新改革試驗的八個區(qū)域之一,，擁有中國（四川）自由貿易試驗區(qū),、成都國家自主創(chuàng)新示范區(qū),、天府新區(qū)、綿陽科技城,、攀西戰(zhàn)略性資源創(chuàng)新開發(fā)試驗區(qū)等多個重大區(qū)域創(chuàng)新平臺,。

　　據四川省政府官網介紹，四川是國家系統(tǒng)推進全面創(chuàng)新改革試驗的八個區(qū)域之一,，擁有中國（四川）自由貿易試驗區(qū),、成都國家自主創(chuàng)新示范區(qū)、天府新區(qū),、綿陽科技城,、攀西戰(zhàn)略性資源創(chuàng)新開發(fā)試驗區(qū)等多個重大區(qū)域創(chuàng)新平臺。

　　省應急管理,、農業(yè)農村,、水利等部門成立由25個廳級干部帶隊的工作組和27個專家組，分片包市深入一線,、深入基層,，對各地水源調度抗旱播種、抗旱保苗等工作進行督促指導,，及時協調解決遇到的實際困難和問題,。各地也積極采取行動，組織人員力量全面開展抗旱,。

　　世界經濟論壇官網17日刊文稱,，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產的電動汽車占全球電動汽車總產量的一半以上,。而在這一市場上,，墨菲和其他分析師認為，美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力,。墨菲說,，消費者現在對中國自主品牌的“忠誠度”很強，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關稅后,，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈,。

　　針對上述情況，通用汽車高管表示,，企業(yè)對扭轉中國市場的銷售局面仍有信心,，他們希望旗下新能源車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力。據彭博社報道,，通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示,，“當你觀察中國市場時,，會發(fā)現它與5年前有很大不同,。我們希望能夠以正確的方式參與到這個市場中。”盡管在中國市場份額占比不大,，但斯特蘭蒂斯也看好中國市場,，并“入股”中國車企。去年10月,，斯特蘭蒂斯宣布與中國零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴,，并向后者投資15億歐元。

　　另外,，近些年受經濟下行,、大規(guī)模減稅降費、樓市土地市場低迷等影響,，地方財政收入受到一定沖擊,，而剛性支出有增無減。在財政收支矛盾不斷加大的背景下,，地方政府也有更大的動力加強征管,，查漏補缺，依法依規(guī)征收該征收的稅費,。當然,，稅務部門也要同時落實落細減稅降費政策，堅守不收“過頭稅費”紅線,。

　　[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,?！泵绹鳦NBC網站18日報道稱，美銀證券汽車產業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協會有關活動中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應“盡快”退出中國市場。他同時警告說,，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支,，尤其是在內燃機業(yè)務方面，因為這是目前利潤的主要來源,。