一段時(shí)間以來,，受到民進(jìn)黨支持的所謂“大罷免”行動(dòng)在島內(nèi)愈演愈烈。國民黨在臺(tái)灣北中南地區(qū)多個(gè)基層黨部遭司法機(jī)關(guān)搜索,，有相關(guān)負(fù)責(zé)人被帶走調(diào)查,。藍(lán)營號(hào)召26日在臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人辦公室前集會(huì)抗議，臺(tái)灣民眾黨響應(yīng),。

　　家住北京朝陽區(qū)的資深網(wǎng)球愛好者張先生在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)感慨,，“原來就不好預(yù)約的網(wǎng)球場(chǎng)，在鄭欽文奪冠后,，更不好約了,。”他說：“我經(jīng)常打球的球館最早預(yù)約時(shí)間是提前一周的早上七點(diǎn),，但是現(xiàn)在到點(diǎn)就秒沒,，手一慢就顯示預(yù)約完畢?！?/p>

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來,，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場(chǎng)。他同時(shí)警告說,，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面，因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源,。

　　持續(xù)優(yōu)化的營商環(huán)境,，則對(duì)外資形成強(qiáng)大“磁吸力”。近年來,，外資準(zhǔn)入負(fù)面清單從最早的190項(xiàng)縮減到現(xiàn)在的全國版29項(xiàng)和自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)版27項(xiàng),，制造業(yè)領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)“清零”,。一季度，《2025年穩(wěn)外資行動(dòng)方案》出臺(tái),，為外資在華發(fā)展構(gòu)筑更堅(jiān)實(shí)的制度支撐,。

　　攜程集團(tuán)副總裁秦靜認(rèn)為，隨著這一政策的施行,，將加速中國與澳大利亞之間的旅游交流及經(jīng)貿(mào)互動(dòng),。同時(shí)，政策也將惠及在澳大利亞生活的逾百萬華人華僑,，使得他們回國探親或旅游的過程更為簡便順暢,。秦靜指出，作為亞太地區(qū)的重要國家,，中國與澳大利亞在經(jīng)濟(jì)上具有高度的互補(bǔ)性,，合作潛力巨大,，未來也期盼在旅游領(lǐng)域激發(fā)更強(qiáng)勁的合作動(dòng)力,。

　　張永春強(qiáng)調(diào)，橫琴是推動(dòng)大灣區(qū)建設(shè)的新高地,，澳門和橫琴必須超越大灣區(qū)城市間的傳統(tǒng)合作模式,，在兩地機(jī)制對(duì)接和規(guī)則銜接方面作更大膽的創(chuàng)新和突破。

　　上述兩起事件,，引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂,。這些擔(dān)憂包括是否存在全國性查稅，不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補(bǔ)稅,，這對(duì)于經(jīng)營困難的當(dāng)下無疑是“雪上加霜”,。