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  隨著一攬子存量政策和增量政策以及各項(xiàng)助力中小企業(yè)政策持續(xù)發(fā)力,,加上企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和眾多項(xiàng)目開工,中小企業(yè)開始回穩(wěn)運(yùn)行,。3月份中型企業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)為49.9%,,較上月上升0.7個(gè)百分點(diǎn);小型企業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)為49.6%,,較上月上升3.3個(gè)百分點(diǎn),,并且小型企業(yè)生產(chǎn)指數(shù)較上月大幅上升6.7個(gè)百分點(diǎn),,接近51%的水平。

  世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱,,中國已成為全球最大的電動(dòng)汽車市場,,中國車企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車占全球電動(dòng)汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上,,墨菲和其他分析師認(rèn)為,,美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力。墨菲說,,消費(fèi)者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng),,尤其是在美國對中國電動(dòng)汽車征收超過100%的關(guān)稅后,這種“忠誠度”可能會變得更加強(qiáng)烈,。

  [環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來,,比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,?!泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報(bào)道稱,美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動(dòng)中表示,,美國底特律三巨頭(即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應(yīng)“盡快”退出中國市場。他同時(shí)警告說,,美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,,尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源,。

  此次推介會由江西省政府主辦,,江西省工信廳、江西省貿(mào)促會聯(lián)合承辦,,吸引了粵港澳大灣區(qū)及江西省內(nèi)近200家電子信息領(lǐng)域龍頭企業(yè),、行業(yè)協(xié)會代表參會。(完)

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