第一,，臺內(nèi)務(wù)問題難解。近期“在野”黨主導(dǎo)的臺立法機(jī)構(gòu)改革行動,，造成“朝野”關(guān)系緊張,、立法機(jī)構(gòu)議事沖突頻傳；臺行政機(jī)構(gòu)提復(fù)議案讓行政和立法沖突浮上臺面,，政黨紛紛走上街頭訴諸群眾,，政局動蕩,、人心不安。

　　陳政高于1970年擔(dān)任遼寧省海城縣革委會政工組辦事員,；1978年任大連海運(yùn)學(xué)院團(tuán)委書記,；1982年任遼寧省大連團(tuán)市委常委、學(xué)校部部長,；1985年任遼寧省大連市長?？h副縣長；1988年任遼寧省大連市西崗區(qū)委常委,、副區(qū)長（主持工作）,；1993年任遼寧省大連市副市長；1997年任遼寧省省長助理,；1998年任遼寧省副省長,；2003年任遼寧省沈陽市委副書記、市長,；2008年任遼寧省委副書記,、省長。

　　國家體育總局體育文化與體育宣傳發(fā)展戰(zhàn)略研究中心高端智庫骨干專家,、廣州體育學(xué)院教授曾文莉告訴《環(huán)球時報》記者,，體育具有較強(qiáng)的杠桿效應(yīng)，以體育賽事表演為杠桿,，能撬動城市基建,、旅游、文化等,，激活體育消費(fèi)熱情,，推動體育產(chǎn)業(yè)能級提升，而這個杠桿的原動力主要是運(yùn)動員尤其是明星運(yùn)動員,。

　　2019年9月,，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)全民健身和體育消費(fèi)推動體育產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見》，其中提到推動體育賽事職業(yè)化,，支持發(fā)展體育經(jīng)紀(jì)人隊伍,，挖掘體育明星市場價值。2019年12月,，國家體育總局發(fā)布廢止部分規(guī)范性文件的通知,，《關(guān)于對國家隊運(yùn)動員商業(yè)活動試行合同管理的通知》等限制運(yùn)動員商業(yè)活動的規(guī)定被廢止。曾文莉認(rèn)為,，即便如此,，目前國內(nèi)體育經(jīng)濟(jì)的價值還有待充分釋放。她對已走上職業(yè)化道路多年的網(wǎng)球充滿希望,，認(rèn)為網(wǎng)球市場可能是一個突破口,。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱,，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場上,，墨菲和其他分析師認(rèn)為，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實力,。墨菲說,，消費(fèi)者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng)，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠度”可能會變得更加強(qiáng)烈,。

　　今年36歲的李樟煜，已經(jīng)在殘疾人自行車項目征戰(zhàn)多年,。2012年倫敦殘奧會,，他第一次實現(xiàn)了殘奧冠軍夢。接下來,，從里約到東京,，再到巴黎，他帶著夢想破風(fēng)前行,，每屆殘奧會都有金牌入賬,。據(jù)介紹，李樟煜獲得的各類國際賽事獎牌已有50多枚,。

　　依據(jù)勞動合同法,，當(dāng)用人單位直接向勞動者發(fā)出解除通知，勞動者有權(quán)要求經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金或賠償金,。然而，實踐中存在一種現(xiàn)象,，用人單位與勞動者發(fā)生爭議后,，未明確告知解雇意愿，而是利用其優(yōu)勢地位,，采用將勞動者移出工作群聊,、關(guān)閉打卡權(quán)限等方式規(guī)避法律責(zé)任，達(dá)到逼迫勞動者離職等目的,。這種“變相辭退”剝奪了勞動者的勞動權(quán)利,，即使用人單位沒有向勞動者明確表達(dá)了解除勞動合同的意思表示，用人單位依舊應(yīng)該對這種違法違規(guī)行為承擔(dān)不利后果和相應(yīng)責(zé)任,。