[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,。”美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場,。他同時警告說,，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因為這是目前利潤的主要來源,。

　　北京交通部門充分發(fā)揮軌道交通大客流運(yùn)輸優(yōu)勢，堅持“組網(wǎng)延時”“按需延時”的工作原則,，兼顧效率,、效益和效果，針對性制定重點(diǎn)場站夜間延時措施,。其中，地鐵2,、3,、4、7,、10,、14、19號線和大興機(jī)場線等8條線路“組網(wǎng)運(yùn)行”,，編織起一張便捷順暢的地鐵接駁網(wǎng),，延時期間各線路之間可實(shí)現(xiàn)換乘，方便遠(yuǎn)距離疏運(yùn),。同時,，充分利用握手機(jī)制，與重點(diǎn)站區(qū),、鐵路,、民航等部門密切共享客流數(shù)據(jù)，加強(qiáng)會商研判,，及時動態(tài)掌握夜間抵京客流預(yù)測,，精準(zhǔn)服務(wù)保障，地鐵車站加強(qiáng)與火車站、機(jī)場的服務(wù)銜接,，全力保障夜間大客流優(yōu)先通過地鐵疏散,。

　　近些年我們也能看到這些舉措，中國推出大規(guī)模減稅降費(fèi)政策,，有不少是長期執(zhí)行的制度性政策,。比如為消除重復(fù)征稅，營業(yè)稅改為增值稅,；增值稅基本稅率從17%降至13%,；個人所得稅也通過擴(kuò)大稅率級距、增加專項附加扣除,、提高起征點(diǎn),，實(shí)際降低了稅負(fù)；城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險單位繳費(fèi)比例降至16%等,。

　　內(nèi)外資協(xié)同發(fā)展,，不僅拓展合作深度，也在不斷升級業(yè)務(wù)模式,。在蘇州高新區(qū)科技城,，記者來到西門子集團(tuán)在德國本土外首家人工智能共創(chuàng)實(shí)驗室，這里集中展示了人工智能與大數(shù)據(jù),、仿真與數(shù)字孿生等一系列工業(yè)數(shù)字化應(yīng)用場景,，并通過管理咨詢、規(guī)劃設(shè)計等服務(wù)模式將場景落地,。業(yè)務(wù)進(jìn)入中國以來,，已經(jīng)服務(wù)500多家企業(yè)加快推進(jìn)“智改數(shù)轉(zhuǎn)”。

　　上述兩起事件,，引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂,。這些擔(dān)憂包括是否存在全國性查稅，不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補(bǔ)稅,，這對于經(jīng)營困難的當(dāng)下無疑是“雪上加霜”,。

　　2023年7月，中共中央總書記,、國家主席,、中央軍委主席習(xí)近平在四川考察時指出，四川要發(fā)揮高校和科研機(jī)構(gòu)眾多,、創(chuàng)新人才集聚的優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)體系較為完善,、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚的優(yōu)勢，在科技創(chuàng)新和科技成果轉(zhuǎn)化上同時發(fā)力,。

　　銀川4月26日電 (記者 楊迪)2025中國足球協(xié)會會員協(xié)會冠軍聯(lián)賽(中冠聯(lián)賽)銀川賽區(qū)4月26日在銀川開賽,，共有來自寧夏,、山東、青海,、新疆,、陜西、內(nèi)蒙古的8支球隊近200人參賽,。