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  中國(guó)名義稅負(fù)一直高于實(shí)際稅負(fù)。所謂名義稅負(fù)是指企業(yè)名義上該繳納的稅費(fèi),。由于征管,、企業(yè)對(duì)稅法理解等原因,實(shí)際上企業(yè)不一定足額繳納法律意義上的稅費(fèi),。

  [環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來(lái),,比亞迪、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車品牌帶來(lái)壓力,?!泵绹?guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱,美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示,,美國(guó)底特律三巨頭(即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng)。他同時(shí)警告說(shuō),,美國(guó)三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開(kāi)支,,尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來(lái)源,。

  近年來(lái),在被譽(yù)為“塞上明珠”的陜西省榆林市,,眾多民營(yíng)企業(yè)“茁壯成長(zhǎng)”并成為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量,,為資源型城市轉(zhuǎn)型升級(jí)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

  上述兩起事件,,引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂,。這些擔(dān)憂包括是否存在全國(guó)性查稅,不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補(bǔ)稅,,這對(duì)于經(jīng)營(yíng)困難的當(dāng)下無(wú)疑是“雪上加霜”,。

  公開(kāi)資料顯示,陳政高,,男,,漢族,1952年3月生,遼寧海城人,,1970年12月參加工作,,東北財(cái)經(jīng)大學(xué)金融系貨幣銀行學(xué)專業(yè)畢業(yè),經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士,,系十七屆中央候補(bǔ)委員,、十八屆中央委員。

  他用汽車運(yùn)動(dòng)來(lái)舉例子,,喜歡開(kāi)車和能開(kāi)F1,,中間也有很長(zhǎng)的路要走,“但是不能用F1賽車來(lái)衡量整個(gè)汽車的概念”,。在徐京坤看來(lái),,可以把學(xué)習(xí)帆船運(yùn)動(dòng)當(dāng)作一項(xiàng)技能,“讓孩子們通過(guò)帆船訓(xùn)練獲得勇氣和信念,,給他們未來(lái)的生活創(chuàng)造助力”,。

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