[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,。”美國CNBC網(wǎng)站18日報(bào)道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場,。他同時(shí)警告說,，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源,。

　　“七站兩場”接駁壓力大?！拔逡弧奔倨?，北京市“七站兩場”客流總體高位運(yùn)行，特別是5月1日,、4日,、5日客流將迎新高，北京南站,、北京西站,、豐臺站、朝陽站等四個(gè)火車站客流量大,，占比超過八成,。重點(diǎn)場站夜間接駁壓力突出，特別北京南站,、北京西站,、首都機(jī)場、大興機(jī)場需求更加旺盛,。

　　“積極管理你的核心業(yè)務(wù),，這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做,?！蹦票硎?，雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經(jīng)營方式，但美國電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同,，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比,，特斯拉在電動(dòng)汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢，這有助于該公司在中國市場的發(fā)展,，使其有“更大的發(fā)展空間”,。（汪品植）

　　山東安排2000萬元專項(xiàng)資金激勵(lì)“引客入魯”，制定入境旅游營銷推廣計(jì)劃,，針對不同市場推出30多條核心入境線路,，優(yōu)化入境游客門票預(yù)約流程，試點(diǎn)外語輔助講解,，提升入境旅游服務(wù)質(zhì)量,。

　　春秋旅游副總經(jīng)理周衛(wèi)紅表示，隨著更多客源地的境外游客得以通過更便捷的方式來到中國,，了解,、感受中國的開放態(tài)度、全球胸懷,，旅游企業(yè)也將結(jié)合更多體驗(yàn)性的文化內(nèi)容,，設(shè)計(jì)豐富多樣的出入境游新品。同時(shí),，澳大利亞,、新西蘭也有著很多華人華僑，單方面免簽的推出,，在方便他們回國探親訪友之余,，同時(shí)也可以通過旅游，來看看中國發(fā)生的深刻變化,，體驗(yàn)豐富多彩的生活和文化,。

　　國家體育總局體育文化與體育宣傳發(fā)展戰(zhàn)略研究中心高端智庫骨干專家、廣州體育學(xué)院教授曾文莉告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者,，體育具有較強(qiáng)的杠桿效應(yīng),，以體育賽事表演為杠桿，能撬動(dòng)城市基建,、旅游,、文化等，激活體育消費(fèi)熱情,，推動(dòng)體育產(chǎn)業(yè)能級提升,，而這個(gè)杠桿的原動(dòng)力主要是運(yùn)動(dòng)員尤其是明星運(yùn)動(dòng)員。

　　“積極管理你的核心業(yè)務(wù),，這真是一劑難吃的藥,。我們有很多艱苦的工作要做,。”墨菲表示,，雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經(jīng)營方式，但美國電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同,，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比,，特斯拉在電動(dòng)汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢，這有助于該公司在中國市場的發(fā)展,，使其有“更大的發(fā)展空間”,。（汪品植）