一是湖北枝江酒業(yè)股份有限公司被要求補(bǔ)稅8500萬(wàn)元,，因這筆稅款被追溯至1994年,，使得稅務(wù)“倒查30年”成為輿論焦點(diǎn)。二是寧波博匯化工科技股份有限公司3月份收到當(dāng)?shù)囟悇?wù)要求補(bǔ)稅5億元的通知,，最近企業(yè)宣布停產(chǎn),。

　　商家跑路，消費(fèi)者該如何追回預(yù)付款,？何種情況下消費(fèi)者有權(quán)要求商家退卡退費(fèi),？退卡時(shí)，如果商家設(shè)置障礙,，比如要求扣除高額手續(xù)費(fèi),、轉(zhuǎn)讓費(fèi)等，該如何解決,？帶著這些大家關(guān)心的問(wèn)題,，進(jìn)入今天的一問(wèn)到底。先來(lái)看一個(gè)大家普遍關(guān)心的問(wèn)題,，消費(fèi)者辦卡之后,，商家“卷款跑路”，找不到人了,，消費(fèi)者應(yīng)該如何維權(quán),？怎么追回預(yù)付款呢？

　　博匯股份被要求補(bǔ)稅5億元,，則是因?yàn)楣旧a(chǎn)的重芳烴衍生品被稅務(wù)部門認(rèn)定需要按照重芳烴繳納消費(fèi)稅,，博匯股份對(duì)此不認(rèn)同，最終是否補(bǔ)稅,、如何補(bǔ)稅等仍有待稅企雙方良性溝通,。

　　常年打球的張先生告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者：“在鄭欽文奪冠前的這幾年，網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)在大眾層面一直是向上走的態(tài)勢(shì),，加入網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)行列中的人不斷增多,。”張先生分析,，這也許跟網(wǎng)球是隔網(wǎng)運(yùn)動(dòng)有關(guān),，因此在疫情期間受到歡迎。

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來(lái),，比亞迪,、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車品牌帶來(lái)壓力?！泵绹?guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示,，美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng)。他同時(shí)警告說(shuō)，美國(guó)三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開(kāi)支,，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來(lái)源。

　　某航空公司服務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理助理 徐越：從3月30日到現(xiàn)在,，已經(jīng)有40多名旅客享受了這個(gè)服務(wù),，確實(shí)比我們的預(yù)期要好很多。我們?cè)?月28日又上線了南昌和沈陽(yáng)新航點(diǎn),，現(xiàn)在從深圳,、南昌、沈陽(yáng)始發(fā)的三個(gè)航站都能夠享受到寵物進(jìn)客艙的服務(wù),。

　　在梅山舞獅傳承基地,，外籍船員化身“國(guó)際學(xué)徒”。相關(guān)負(fù)責(zé)人沈海迪介紹了清代以來(lái),，梅山人將武術(shù)融入舞獅的匠心傳承,。船員們兩人一組體驗(yàn)托獅頭步法，船員薩達(dá)納·尼普恩(SADANA NIPUN)在梅花樁上體會(huì)到,，保持平衡與船舶靠泊一樣,，需肌肉記憶和團(tuán)隊(duì)協(xié)作，蘊(yùn)含勞動(dòng)人民智慧,。