路透社報道指，摩根士丹利裁員計劃是繼近幾周多家華爾街銀行裁員后做出的,。在美國最新宣布對貿(mào)易伙伴加征關(guān)稅之后,，華爾街銀行們正在為美國經(jīng)濟不確定性做準(zhǔn)備,。

　　面對“春日經(jīng)濟”旺盛的出行需求，南鐵推出的“廈門+泉州+武夷山”,、“廈門+福州+泰寧”,、“廈門+福州+平潭”、“南昌+吉安+龍巖”,、“南昌+贛州+福州”,、“萍鄉(xiāng)+南昌+福州”、“萍鄉(xiāng)+南昌+廈門”七款旅游計次票,，構(gòu)建多元化的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。這些旅游計次票不僅串聯(lián)起閩贛兩省熱門旅游城市，更通過靈活組合行程,、節(jié)省出行成本等優(yōu)勢,，有效激活“周末游”“跨省游”等細分市場潛力，為旅客打造高性價比的深度游玩方案,。

　　防撞設(shè)施安裝期間,，涉及施工船舶數(shù)量多，累計參與施工船舶達11艘,，加之施工水域狹窄,、水深較淺，施工難度大,，通航風(fēng)險高,。江蘇海事部門組織部署，以幫助大橋順利穿上“防護甲”,。(完)

　　一是湖北枝江酒業(yè)股份有限公司被要求補稅8500萬元,，因這筆稅款被追溯至1994年，使得稅務(wù)“倒查30年”成為輿論焦點,。二是寧波博匯化工科技股份有限公司3月份收到當(dāng)?shù)囟悇?wù)要求補稅5億元的通知,，最近企業(yè)宣布停產(chǎn)。

羅森：敦煌是一個極其重要的文化交匯點,，它展示了西亞的藝術(shù)與思想如何隨著佛教的傳播進入中國,，并逐漸融入中原文化，最終成為其不可分割的一部分,。我們在唐代壁畫和裝飾中所見的諸多精美圖案,，實際上正是通過敦煌這一門戶自西亞傳入，并在中國工匠的巧思之下加以融合,、演變形成的,。從墓葬文化到石峁遺址，研究中國早期文明，必須關(guān)注不同的“文化入口”,，即外來文化如何進入中國,。這些入口幾乎都位于北方，其中最重要的三條文化傳播通道是河西走廊,、汾河流域和北京地區(qū),。值得注意的另一點是，中國對海洋的利用一直相對有限,。明朝之前,，海洋在中國的國家戰(zhàn)略中并未占據(jù)重要地位。我想,，部分原因在于首都與海洋相距遙遠,，統(tǒng)治者對海洋事務(wù)的關(guān)注較少。并且,，海上盜匪的存在也使得中國對海洋發(fā)展的興趣不大,。然而，到了明朝,，隨著外國勢力的到來,，中國不得不重新審視海洋的戰(zhàn)略地位。作為中國人,，你們不妨思考這樣一個問題：在絲綢之路的鼎盛時期,，中國的對外交通主要依賴新疆和草原通道。但隨著歐洲人掌控大西洋,，全球貿(mào)易格局發(fā)生了巨大變化,。要知道，歐洲人首先掌控了大西洋,，而中國從未真正嘗試過主導(dǎo)海洋,。對歐洲而言，這是一種生存的必要,，因為歐洲被海洋環(huán)繞，如果不掌控海洋,，歐洲人就無法維持生存,。因此，歐洲人不得不進行這項壯舉：橫渡大西洋,。這并不是一項簡單的任務(wù),，你不能直接穿越大西洋，也不能繞過非洲直達印度洋,，而是必須先向西航行,，抵達南美洲，然后再折向東,，繞過非洲南端,，沿著一條極為復(fù)雜的航線前往中國,。實際上，中國完全有能力穿越太平洋,，但歷史上幾乎沒有嘗試過,。

　　據(jù)攜程數(shù)據(jù)，今年以來,，澳大利亞位列中國入境游第5大客源國,，入境旅游訂單同比增長155%，澳大利亞到中國的航班數(shù)量同比增幅超過220%,。澳大利亞游客來中國的熱門目的地包括上海,、廣州、北京,、成都,、深圳、杭州,、重慶,、廈門、南京和西安,。在即將到來的暑假,，澳大利亞-中國的機票均價較去年同期降低近三成。

　　河西走廊,，中國種子繁育的“黃金走廊”,，每一粒種子，都可以在這里吐芽生長,。如今,，張掖玉米制種產(chǎn)業(yè)已成為產(chǎn)業(yè)化程度最高、聯(lián)系農(nóng)戶最廣,、民眾收入最為穩(wěn)定的支柱產(chǎn)業(yè),。(完)