第三，新的臺行政機(jī)構(gòu)剛上路,，即遇上立法機(jī)構(gòu)改革風(fēng)暴,，尚無亮麗表現(xiàn)。再加上若干“部會”狀況不少,，屢成媒體議論焦點(diǎn),，如臺內(nèi)務(wù)主管部門、經(jīng)濟(jì)主管部門,、“海委會”等,。

　　2019年9月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)全民健身和體育消費(fèi)推動體育產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見》,，其中提到推動體育賽事職業(yè)化,，支持發(fā)展體育經(jīng)紀(jì)人隊(duì)伍，挖掘體育明星市場價(jià)值,。2019年12月，國家體育總局發(fā)布廢止部分規(guī)范性文件的通知,，《關(guān)于對國家隊(duì)運(yùn)動員商業(yè)活動試行合同管理的通知》等限制運(yùn)動員商業(yè)活動的規(guī)定被廢止,。曾文莉認(rèn)為，即便如此,，目前國內(nèi)體育經(jīng)濟(jì)的價(jià)值還有待充分釋放,。她對已走上職業(yè)化道路多年的網(wǎng)球充滿希望，認(rèn)為網(wǎng)球市場可能是一個突破口,。

　　中央要求謀劃新一輪財(cái)稅改革,，稅制改革是重頭戲，未來增值稅,、消費(fèi)稅,、個稅等主要稅種還將有進(jìn)一步改革舉措。筆者呼吁，在稅收征管不斷強(qiáng)化的同時(shí),，為促進(jìn)企業(yè),、個人實(shí)際稅負(fù)維持在合理水平，未來稅制改革應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌考慮降低名義稅率,。

　　隨著參與網(wǎng)球運(yùn)動的人逐漸增多,，中國網(wǎng)球的基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷完善。紀(jì)寧告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者：“我們在做一個項(xiàng)目,，在北京朝陽區(qū)規(guī)劃一個‘大滿貫網(wǎng)球文化公園’,，將匯集所有大滿貫要素。人們既能在此觀看全球頂級賽事,，也能在場地上訓(xùn)練和比賽,。”紀(jì)寧說,，這僅是一個案例,，但從中可以窺見中國網(wǎng)球運(yùn)動基礎(chǔ)設(shè)施越來越完善，也越來越專業(yè)化,。作為體育產(chǎn)業(yè)的參與者與觀察者,，紀(jì)寧表示，不僅北京,，全國各地網(wǎng)球運(yùn)動設(shè)施也發(fā)展得越來越好,。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場,，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認(rèn)為,，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力。墨菲說,，消費(fèi)者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng),，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后，這種“忠誠度”可能會變得更加強(qiáng)烈,。

　　但隨著稅收征管能力不斷強(qiáng)化,，稅收征收率不斷提高，企業(yè)實(shí)際稅負(fù)正在逐步接近名義稅負(fù),，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢下,，企業(yè)痛感會更明顯，一些企業(yè)如果不能承擔(dān)可能會選擇停業(yè),，這不僅影響就業(yè),，更會對宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶來負(fù)面影響。

　　曾文莉認(rèn)為，在職業(yè)選手商業(yè)價(jià)值充分釋放后,，其成功效應(yīng)才會吸引更多的人群尤其是青少年從事網(wǎng)球運(yùn)動,，而這是中國網(wǎng)球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根基。