羅森：我個人認為“絲綢之路”這一概念不應(yīng)該涵蓋歐洲,，盡管本次展覽中確實有所涉及,。此外，在討論絲綢之路時,，我們也必須對印度這一部分保持謹慎,。印度與中國的文化背景不同，雖然印度確實擁有絲綢之路的一些元素,，也值得深入研究,，但大英博物館的這次展覽并未充分呈現(xiàn)這一點。如果由我來策展,，我會更加突出古波斯的角色,。古波斯是在地理上最接近中國、同時擁有成熟的官僚體系并高度發(fā)達的政權(quán),。印度同樣具備這一點,，但相比之下，印度與中國的直接交往相對困難,。若從南部進入云南,，但那里山高河急，因此,，主要的東西聯(lián)系通道只能經(jīng)由新疆向西,，最終通向阿富汗和波斯地區(qū),。古波斯后來入侵了印度,，從而使印度的歷史發(fā)展軌跡與中國大相徑庭。還有一個非常值得關(guān)注的現(xiàn)象：盡管契丹,、金,、女真和滿洲人曾入侵并占領(lǐng)中國北方的部分地區(qū)，但他們沒有將騎馬文化徹底融入中國,，而騎馬文化卻在印度扎根,。這些文化和歷史上的差異展示了各國獨特的文明發(fā)展路徑。我常常覺得：各文明固然意識到自己的獨特性,，但對這些差異背后的深層原因,，往往缺乏足夠的探究。

　　為確保今年機械化育秧順利進行,，象州縣農(nóng)機部門還下派技術(shù)人員組織專業(yè)技術(shù)培訓,，為育秧工廠和種糧大戶講解新型育秧設(shè)備的操作方法、維修保養(yǎng)要點,，積極解決設(shè)備使用過程中的難題,，保障機械化育秧工作順利進行,。為水稻全程機械化、全年增產(chǎn)增收,、保障糧食安全打下堅實基礎(chǔ),。

　　劉永光第一次去錫尼鎮(zhèn)，是在1999年杭錦旗建成穿沙公路后,。他從庫布其沙漠腹地出發(fā),，只用了一個多小時就到了?！八俣瓤斓轿也桓蚁嘈?。”

　　該項活動由重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會,、重慶市規(guī)劃和自然資源局指導,，重慶市城鄉(xiāng)房屋建設(shè)服務(wù)中心、重慶市公共資源交易中心主辦,。

羅森：絕對改變了,。我小時候非常害羞，學習成績也不算好,。后來在倫敦大學亞非學院學習中文,，我覺得，這門學科讓我的大腦變得更敏捷,、更靈活,。學中文需要高度依賴記憶力，這對我來說是一種極大的鍛煉,。學中文也影響了我的思維方式,，比如像現(xiàn)在這樣跟你聊天，我會盡量保持積極樂觀的態(tài)度,。我覺得這讓我變得更加開朗,、樂觀。我在中國度過了很多美好的時光?，F(xiàn)在年紀大了,，也算行事得當，因此得到了很多尊重,。北京大學和杭州的中國美院授予我名譽教授的頭銜……這對我來說意義重大,，它拓寬了我的人生維度。這個“維度”指的是,，我可以接觸另一種文化,，了解另一個社會。

羅森：敦煌是一個極其重要的文化交匯點,，它展示了西亞的藝術(shù)與思想如何隨著佛教的傳播進入中國,，并逐漸融入中原文化,，最終成為其不可分割的一部分。我們在唐代壁畫和裝飾中所見的諸多精美圖案,，實際上正是通過敦煌這一門戶自西亞傳入,，并在中國工匠的巧思之下加以融合、演變形成的,。從墓葬文化到石峁遺址,，研究中國早期文明，必須關(guān)注不同的“文化入口”,，即外來文化如何進入中國,。這些入口幾乎都位于北方，其中最重要的三條文化傳播通道是河西走廊,、汾河流域和北京地區(qū),。值得注意的另一點是，中國對海洋的利用一直相對有限,。明朝之前,，海洋在中國的國家戰(zhàn)略中并未占據(jù)重要地位。我想,，部分原因在于首都與海洋相距遙遠,，統(tǒng)治者對海洋事務(wù)的關(guān)注較少。并且,，海上盜匪的存在也使得中國對海洋發(fā)展的興趣不大,。然而，到了明朝,，隨著外國勢力的到來,，中國不得不重新審視海洋的戰(zhàn)略地位。作為中國人,，你們不妨思考這樣一個問題：在絲綢之路的鼎盛時期,，中國的對外交通主要依賴新疆和草原通道。但隨著歐洲人掌控大西洋,，全球貿(mào)易格局發(fā)生了巨大變化。要知道,，歐洲人首先掌控了大西洋,，而中國從未真正嘗試過主導海洋。對歐洲而言,，這是一種生存的必要,，因為歐洲被海洋環(huán)繞，如果不掌控海洋,，歐洲人就無法維持生存,。因此,，歐洲人不得不進行這項壯舉：橫渡大西洋。這并不是一項簡單的任務(wù),，你不能直接穿越大西洋,，也不能繞過非洲直達印度洋，而是必須先向西航行,，抵達南美洲,，然后再折向東，繞過非洲南端,，沿著一條極為復雜的航線前往中國,。實際上，中國完全有能力穿越太平洋,，但歷史上幾乎沒有嘗試過,。

　　要解決這一問題，放松稅收征管并非良策,，因為這不僅涉及稅務(wù)機關(guān)工作人員瀆職問題,，也影響社會公平，畢竟各地稅務(wù)機關(guān)征管力度不一,，將影響企業(yè)公平競爭,，有違全國統(tǒng)一大市場構(gòu)建。