一是湖北枝江酒業(yè)股份有限公司被要求補稅8500萬元,，因這筆稅款被追溯至1994年,，使得稅務(wù)“倒查30年”成為輿論焦點。二是寧波博匯化工科技股份有限公司3月份收到當?shù)囟悇?wù)要求補稅5億元的通知,，最近企業(yè)宣布停產(chǎn),。

　　這個清明假期，從溫暖濕潤的南方到寒意漸退的中部,，一處處山谷中,、一片片苗圃里,，一朵朵鮮花正在競相綻放。它們點亮暮春時節(jié)的美麗心情,，吸引著人們來賞花踏青,。

　　獨立汽車分析師白德表示，“很顯然,，無論企業(yè)宣傳自己的智駕有多么‘高階’,，它的本質(zhì)還是輔助駕駛，并不是自動駕駛,、無人駕駛,。”

　　路透社報道4日報道稱,，美國關(guān)稅政策將制造一個多世紀來最嚴重貿(mào)易壁壘,。美國消費者可能面臨各個品類的商品價格全面上漲。彭博社3日以“特朗普關(guān)稅政策下,，美國成為市場的最大輸家”為題報道稱,，美國政府的關(guān)稅政策攪動了全球貿(mào)易體系，但其對美國資產(chǎn)造成的傷害超過了許多被加征關(guān)稅的大型經(jīng)濟體,。

　　近些年我們也能看到這些舉措,，中國推出大規(guī)模減稅降費政策，有不少是長期執(zhí)行的制度性政策,。比如為消除重復(fù)征稅,，營業(yè)稅改為增值稅；增值稅基本稅率從17%降至13%,；個人所得稅也通過擴大稅率級距,、增加專項附加扣除、提高起征點,，實際降低了稅負,；城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險單位繳費比例降至16%等。

　　業(yè)內(nèi)人士認為,，美國車企無力承擔25%進口關(guān)稅帶來的成本壓力,。按照摩根大通估算，汽車關(guān)稅生效后,，通用每年將繳納高達130億美元進口關(guān)稅,，福特汽車則需支付約45億美元進口關(guān)稅。

　　高先生稱,，他聯(lián)系平臺客服，對方雖態(tài)度客氣卻推諉責任,，將問題甩給航空公司,，而航空公司稱未收到訂票和退票信息。幾經(jīng)協(xié)調(diào)，平臺只退款5221元,，手續(xù)費被扣9892元,。