國(guó)家體育總局體育文化與體育宣傳發(fā)展戰(zhàn)略研究中心高端智庫(kù)骨干專家、廣州體育學(xué)院教授曾文莉告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者,，體育具有較強(qiáng)的杠桿效應(yīng),，以體育賽事表演為杠桿，能撬動(dòng)城市基建,、旅游,、文化等，激活體育消費(fèi)熱情,，推動(dòng)體育產(chǎn)業(yè)能級(jí)提升,，而這個(gè)杠桿的原動(dòng)力主要是運(yùn)動(dòng)員尤其是明星運(yùn)動(dòng)員。

　　中豫航空集團(tuán)負(fù)責(zé)人 張明超：今年前兩個(gè)月,，鄭州機(jī)場(chǎng)“空空中轉(zhuǎn)”貨運(yùn)量超5000噸,，同比增長(zhǎng)217%。今后進(jìn)一步挖掘鄭州與這些樞紐節(jié)點(diǎn)的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì),，拓展多元領(lǐng)域合作,，創(chuàng)新物流保障模式，推動(dòng)鄭州航空樞紐年貨運(yùn)量突破100萬噸,。

　　上述兩起事件,，引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂。這些擔(dān)憂包括是否存在全國(guó)性查稅,，不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補(bǔ)稅,，這對(duì)于經(jīng)營(yíng)困難的當(dāng)下無疑是“雪上加霜”。

　　根據(jù)美國(guó)CNBC網(wǎng)站梳理的數(shù)據(jù)，通用汽車及其合資公司在華市場(chǎng)份額從2015年的15%左右降至去年的8.6%,，中國(guó)市場(chǎng)盈利占通用汽車全部盈利的比例也有所下降,。2022年，斯特蘭蒂斯集團(tuán)表示只在中國(guó)地區(qū)保留其旗下Jeep品牌的進(jìn)口業(yè)務(wù),。

　　“我們走的每一步路都是全新的,。”徐京坤坦言,，“這條船非常難以駕馭,，它就像一頭非常兇猛的猛獸。我在法國(guó)用了整整4年時(shí)間跟這條船相處,?！苯K于在旺代比賽前，徐京坤和他的船成了“我們”,。

　　“如果科技創(chuàng)新僅僅停留在想法上,，它很難帶來經(jīng)濟(jì)效益。只有當(dāng)科技創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品并投入生產(chǎn)時(shí),，才會(huì)真正改變經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。”他認(rèn)為,，中國(guó)在科技領(lǐng)域的研發(fā)與創(chuàng)新能夠迅速轉(zhuǎn)化為成果,，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)顯著增長(zhǎng)。他通過相關(guān)性研究發(fā)現(xiàn),，全球最主要經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與該國(guó)科研投資占GDP的比重高度相關(guān),。“因此,，中國(guó)形成了科技與經(jīng)濟(jì)互促發(fā)展的良性循環(huán),。”

　　曾文莉說,，“要發(fā)展網(wǎng)球經(jīng)濟(jì)和其他體育經(jīng)濟(jì)，我們要思考一下,，是否已將體育產(chǎn)業(yè)充分市場(chǎng)化,，運(yùn)動(dòng)員的商業(yè)價(jià)值是否已充分釋放，對(duì)體育產(chǎn)業(yè),、體育經(jīng)濟(jì)的杠桿作用是否已充分發(fā)揮,。”她表示,，“我們應(yīng)該為明星運(yùn)動(dòng)員的商業(yè)活動(dòng)營(yíng)造更好的輿論環(huán)境,、政策環(huán)境和制度環(huán)境。”