進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng),，嚴(yán)格要求自己,，求真務(wù)實(shí),，真抓實(shí)干,，堅(jiān)持以人民為中心的創(chuàng)作導(dǎo)向，強(qiáng)化“國(guó)家隊(duì)”意識(shí),，努力以?xún)?yōu)秀作品向著藝術(shù)“高峰”不斷攀登,。

　　據(jù)四川省政府官網(wǎng)介紹，四川是國(guó)家系統(tǒng)推進(jìn)全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)的八個(gè)區(qū)域之一,，擁有中國(guó)（四川）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū),、成都國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū),、天府新區(qū)、綿陽(yáng)科技城,、攀西戰(zhàn)略性資源創(chuàng)新開(kāi)發(fā)試驗(yàn)區(qū)等多個(gè)重大區(qū)域創(chuàng)新平臺(tái),。

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來(lái)，比亞迪,、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車(chē)品牌帶來(lái)壓力,。”美國(guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱(chēng),，美銀證券汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車(chē)媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示,，美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車(chē)、福特汽車(chē)和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng),。他同時(shí)警告說(shuō),，美國(guó)三大車(chē)企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開(kāi)支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來(lái)源,。

　　“臺(tái)灣民意基金會(huì)”今日（6月18日）公布最新民調(diào)，臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人賴(lài)清德聲望為48.2%,，相較上個(gè)月重挫 9.8 個(gè)百分點(diǎn),。該基金會(huì)董事長(zhǎng)游盈隆表示，在臺(tái)灣,，一個(gè)百分點(diǎn)代表 19.5 萬(wàn)人,，10 個(gè)百分點(diǎn)代表近 200 萬(wàn)人，上任不到一個(gè)月,，流失近200萬(wàn)人支持,，是一個(gè)嚴(yán)重的警訊。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱(chēng),，中國(guó)已成為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),，中國(guó)車(chē)企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)占全球電動(dòng)汽車(chē)總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場(chǎng)上,，墨菲和其他分析師認(rèn)為,，美國(guó)車(chē)企當(dāng)下很難抵擋中國(guó)自主品牌的實(shí)力。墨菲說(shuō),，消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國(guó)自主品牌的“忠誠(chéng)度”很強(qiáng),，尤其是在美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收超過(guò)100%的關(guān)稅后，這種“忠誠(chéng)度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈,。

　　4月25日召開(kāi)的中共中央政治局會(huì)議指出,，著力穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)企業(yè),、穩(wěn)市場(chǎng),、穩(wěn)預(yù)期,。這次座談會(huì)上，總書(shū)記進(jìn)一步指出,，要“多措并舉穩(wěn)就業(yè),、穩(wěn)企業(yè)、穩(wěn)市場(chǎng),、穩(wěn)預(yù)期,，有效穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)基本盤(pán)”。

　　在國(guó)家電網(wǎng),，還有很多逆流而上的年輕人,，他們有理想、有擔(dān)當(dāng),，憑著專(zhuān)業(yè)學(xué)識(shí),、過(guò)硬技術(shù)，奔赴戈壁高原,，在那里發(fā)光發(fā)熱,，用奮斗的青春展現(xiàn)人生價(jià)值。