第二,，議程設(shè)置失靈,。新任領(lǐng)導(dǎo)剛上任，卻沒(méi)有提出讓民眾有感的重大改革行動(dòng),，欠缺議程設(shè)置能力,，迄未展現(xiàn)其領(lǐng)導(dǎo)能力，無(wú)法主導(dǎo)政治議程,，反而任由藍(lán)白“在野”黨主導(dǎo)議題引領(lǐng)風(fēng)潮,。

　　記者從此次展覽中獲悉，2024年,，廣州考古人輾轉(zhuǎn)于都市與鄉(xiāng)野,，完成考古項(xiàng)目463宗,，包括調(diào)查334項(xiàng)，勘探108項(xiàng),，發(fā)掘21項(xiàng),；清理古墓葬1034座，全市出土各類文物3514件(套),。

　　曾文莉認(rèn)為,，在職業(yè)選手商業(yè)價(jià)值充分釋放后，其成功效應(yīng)才會(huì)吸引更多的人群尤其是青少年從事網(wǎng)球運(yùn)動(dòng),，而這是中國(guó)網(wǎng)球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根基,。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國(guó)已成為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng),，中國(guó)車企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車占全球電動(dòng)汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場(chǎng)上，墨菲和其他分析師認(rèn)為,，美國(guó)車企當(dāng)下很難抵擋中國(guó)自主品牌的實(shí)力,。墨菲說(shuō)，消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國(guó)自主品牌的“忠誠(chéng)度”很強(qiáng),，尤其是在美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收超過(guò)100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠(chéng)度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈。

　　該指標(biāo)體系涵蓋數(shù)字經(jīng)濟(jì),、數(shù)字政務(wù),、數(shù)字文化、數(shù)字社會(huì),、數(shù)字生態(tài)文明,、數(shù)字技術(shù)、數(shù)據(jù)要素,、數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施,、國(guó)際合作、數(shù)字安全等10個(gè)一級(jí)指標(biāo)和47項(xiàng)二級(jí)指標(biāo),，綜合反映數(shù)字化賦能經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展成效和數(shù)字發(fā)展基礎(chǔ)能力,。《數(shù)字中國(guó)發(fā)展指標(biāo)體系》的建立,，標(biāo)志著數(shù)字中國(guó)建設(shè)的總體監(jiān)測(cè)評(píng)估進(jìn)入新階段,。

　　上述兩起事件，引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂,。這些擔(dān)憂包括是否存在全國(guó)性查稅,，不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補(bǔ)稅，這對(duì)于經(jīng)營(yíng)困難的當(dāng)下無(wú)疑是“雪上加霜”。

　　近些年我們也能看到這些舉措,，中國(guó)推出大規(guī)模減稅降費(fèi)政策,，有不少是長(zhǎng)期執(zhí)行的制度性政策。比如為消除重復(fù)征稅,，營(yíng)業(yè)稅改為增值稅,；增值稅基本稅率從17%降至13%；個(gè)人所得稅也通過(guò)擴(kuò)大稅率級(jí)距,、增加專項(xiàng)附加扣除,、提高起征點(diǎn)，實(shí)際降低了稅負(fù),；城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險(xiǎn)單位繳費(fèi)比例降至16%等,。