第一，臺(tái)內(nèi)務(wù)問(wèn)題難解,。近期“在野”黨主導(dǎo)的臺(tái)立法機(jī)構(gòu)改革行動(dòng),，造成“朝野”關(guān)系緊張、立法機(jī)構(gòu)議事沖突頻傳,；臺(tái)行政機(jī)構(gòu)提復(fù)議案讓行政和立法沖突浮上臺(tái)面,，政黨紛紛走上街頭訴諸群眾，政局動(dòng)蕩,、人心不安,。

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來(lái)，比亞迪,、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車(chē)品牌帶來(lái)壓力,。”美國(guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱,，美銀證券汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車(chē)媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示,，美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車(chē)、福特汽車(chē)和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng),。他同時(shí)警告說(shuō),，美國(guó)三大車(chē)企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開(kāi)支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來(lái)源,。

　　二是提高現(xiàn)金退稅金額。主要是為了滿足境外旅客多樣化的消費(fèi)支付需求,，優(yōu)化離境退稅支付服務(wù),，在提供銀行卡、移動(dòng)支付,、現(xiàn)金等多種退稅服務(wù)方式的基礎(chǔ)上,，將現(xiàn)金退稅金額由目前的1萬(wàn)元人民幣上調(diào)至2萬(wàn)元人民幣，其他退稅方式?jīng)]有限額,。

　　會(huì)議充分肯定研究會(huì)第四屆領(lǐng)導(dǎo)班子立足廣東統(tǒng)一戰(zhàn)線實(shí)際和現(xiàn)代化建設(shè)實(shí)踐,，致力中華民族凝聚力理論研究、實(shí)踐推廣和宣傳教育取得豐碩成果,，為全省發(fā)展大局和統(tǒng)戰(zhàn)工作高質(zhì)量發(fā)展作出積極貢獻(xiàn),。

　　此外，我國(guó)港口吞吐量也保持增長(zhǎng),。一季度,，港口貨物吞吐量達(dá)42.2億噸,，同比增長(zhǎng)3.2%，其中內(nèi),、外貿(mào)同比分別增長(zhǎng)4.1%和1.4%,。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國(guó)已成為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),，中國(guó)車(chē)企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)占全球電動(dòng)汽車(chē)總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場(chǎng)上，墨菲和其他分析師認(rèn)為,，美國(guó)車(chē)企當(dāng)下很難抵擋中國(guó)自主品牌的實(shí)力,。墨菲說(shuō)，消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國(guó)自主品牌的“忠誠(chéng)度”很強(qiáng),，尤其是在美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收超過(guò)100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠(chéng)度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈。

　　帶著觀眾們的期待,，杜普蘭蒂斯再度踏上了熟悉的白鷺體育場(chǎng),。比賽當(dāng)晚，對(duì)手們沒(méi)有給杜普蘭蒂斯制造太多麻煩,。在一次通過(guò)5米92后,，他提前宣告衛(wèi)冕成功。