春秋旅游副總經(jīng)理周衛(wèi)紅表示,，隨著更多客源地的境外游客得以通過更便捷的方式來到中國,，了解、感受中國的開放態(tài)度,、全球胸懷,，旅游企業(yè)也將結(jié)合更多體驗性的文化內(nèi)容，設(shè)計豐富多樣的出入境游新品,。同時,，澳大利亞、新西蘭也有著很多華人華僑，單方面免簽的推出,，在方便他們回國探親訪友之余,，同時也可以通過旅游，來看看中國發(fā)生的深刻變化,，體驗豐富多彩的生活和文化,。

　　中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心美歐研究部副部長 張茉楠：中國現(xiàn)在是全球最大的潛在創(chuàng)新市場之一。很多跨國公司把研發(fā)中心都放在中國,， 也是靠近市場才能更好創(chuàng)新,，才能更好實現(xiàn)價值產(chǎn)業(yè)化。中國現(xiàn)在要更大力度實施我們的內(nèi)需戰(zhàn)略,，而消費需求實際上是內(nèi)需的重中之重,，服務(wù)消費又是消費需求的重中之重，所以這也是國家整體擴(kuò)大內(nèi)需,，吸引外資和高水平開放的重要戰(zhàn)略選擇,。

　　連日來，河南多地持續(xù)高溫出現(xiàn)不同程度旱情,，引發(fā)關(guān)注,。目前河南情況如何？當(dāng)?shù)夭扇×四男┛购荡胧?？國家對抗旱又有何舉措,？一文速覽。

　　“積極管理你的核心業(yè)務(wù),，這真是一劑難吃的藥,。我們有很多艱苦的工作要做?！蹦票硎?，雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經(jīng)營方式，但美國電動汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同,，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比,，特斯拉在電動汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢，這有助于該公司在中國市場的發(fā)展,，使其有“更大的發(fā)展空間”,。（汪品植）

　　第三個方面就是政策協(xié)同與生態(tài)構(gòu)建，從單兵作戰(zhàn)到系統(tǒng)突圍,。在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同上,，廣州作為全球快時尚供應(yīng)鏈的樞紐，也具備了半徑50公里內(nèi)就可以完成紗線,、面料,、成衣全流程的產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)。這種高效協(xié)同是別的地區(qū)難以復(fù)制的優(yōu)勢。同時政府政策的組合拳,，應(yīng)該說這種支持和營商環(huán)境的優(yōu)化也在持續(xù),。像廣東稅務(wù)部門就通過優(yōu)化出口退稅流程，落實稅費優(yōu)惠等,，為企業(yè)提供資金的支持,。

　　針對特朗普政府“關(guān)稅倒逼制造業(yè)回流”的企圖，沃爾登伯格駁斥稱,，這是脫離現(xiàn)實的空想,。他透露，過去十年公司多次嘗試本土生產(chǎn),，但最終都失敗了,。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場,，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認(rèn)為,，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實力,。墨菲說，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強,，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。