曾文莉說(shuō),，“要發(fā)展網(wǎng)球經(jīng)濟(jì)和其他體育經(jīng)濟(jì)，我們要思考一下,，是否已將體育產(chǎn)業(yè)充分市場(chǎng)化,，運(yùn)動(dòng)員的商業(yè)價(jià)值是否已充分釋放，對(duì)體育產(chǎn)業(yè),、體育經(jīng)濟(jì)的杠桿作用是否已充分發(fā)揮,。”她表示,，“我們應(yīng)該為明星運(yùn)動(dòng)員的商業(yè)活動(dòng)營(yíng)造更好的輿論環(huán)境,、政策環(huán)境和制度環(huán)境?！?/p>

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來(lái),，比亞迪、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車(chē)品牌帶來(lái)壓力,?！泵绹?guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱(chēng),，美銀證券汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車(chē)媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示，美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車(chē),、福特汽車(chē)和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng),。他同時(shí)警告說(shuō)，美國(guó)三大車(chē)企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開(kāi)支,，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來(lái)源。

　　筆者跟多位省級(jí),、市級(jí)稅務(wù)人士交流得知,，目前并沒(méi)有全國(guó)性查稅部署。一些地方根據(jù)當(dāng)?shù)囟愂沾髷?shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)提示等對(duì)個(gè)別企業(yè)查稅,，是日常工作,，也是稅務(wù)部門(mén)正常履職。畢竟稅務(wù)部門(mén)主要負(fù)責(zé)稅收,、社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)和有關(guān)非稅收入的征收管理,，發(fā)現(xiàn)偷逃稅、少繳稅行為,，理應(yīng)依法制止,，否則就是瀆職。

　　據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,，由于韓國(guó)代總統(tǒng),、國(guó)務(wù)總理韓德洙當(dāng)天早些時(shí)候宣布辭去代總統(tǒng)和國(guó)務(wù)總理職務(wù)，自2日零時(shí)起,，代總統(tǒng)職務(wù)原本將由下一順位的崔相穆?lián)?，直至選出新一屆總統(tǒng)。但由于崔相穆辭職,，按照順位規(guī)定,，代總統(tǒng)將由分管社會(huì)事務(wù)的副總理兼教育部長(zhǎng)官李周浩擔(dān)任。

　　盡管中國(guó)并未采取集中清繳清欠稅收等行動(dòng),，但隨著稅收大數(shù)據(jù)廣泛應(yīng)用,，網(wǎng)狀、系統(tǒng)性稅收風(fēng)險(xiǎn)分析取代了此前個(gè)人經(jīng)驗(yàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)分析,，稅收征管力度事實(shí)上在不斷強(qiáng)化,，稅收征收率在不斷提高。以前企業(yè)偷漏稅可能不容易被發(fā)現(xiàn),，但近些年通過(guò)稅收大數(shù)據(jù),，稅務(wù)部門(mén)會(huì)收到企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)提示，并跟企業(yè)確認(rèn)，不少企業(yè)需要依法補(bǔ)繳稅款,。

　　張先生告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者,，近年來(lái)走入網(wǎng)球館和網(wǎng)球場(chǎng)的人越來(lái)越多，這一現(xiàn)象在鄭欽文奪冠后更加明顯,，其中尤以青少年人群為多,。

　　第二，議程設(shè)置失靈,。新任領(lǐng)導(dǎo)剛上任,，卻沒(méi)有提出讓民眾有感的重大改革行動(dòng)，欠缺議程設(shè)置能力,，迄未展現(xiàn)其領(lǐng)導(dǎo)能力,，無(wú)法主導(dǎo)政治議程，反而任由藍(lán)白“在野”黨主導(dǎo)議題引領(lǐng)風(fēng)潮,。