香港證監(jiān)會(huì)投資產(chǎn)品部執(zhí)行董事蔡鳳儀表示，在特區(qū)政府與市場(chǎng)參與者的持續(xù)支持下,，資助計(jì)劃將繼續(xù)發(fā)揮作用,，維持業(yè)界對(duì)在香港設(shè)立新的開放式基金型公司及房地產(chǎn)投資信托基金的動(dòng)力和興趣，鞏固香港作為頂尖資產(chǎn)管理樞紐的地位,。(完)

　　數(shù)據(jù)顯示,，免簽對(duì)入境游的促進(jìn)效果顯著。春秋旅游副總經(jīng)理周衛(wèi)紅此前表示,，自中國(guó)對(duì)多國(guó)單方面免簽以來(lái),，對(duì)入境游市場(chǎng)起到積極的推動(dòng)作用，讓來(lái)自更多客源地的境外游客能夠以更便捷的方式來(lái)到中國(guó),。

　　華為南部非洲數(shù)字能源業(yè)務(wù)部總裁夏和勝指出,，電力供應(yīng)不穩(wěn)定、電價(jià)高企以及光伏產(chǎn)品價(jià)格下降,，正在推動(dòng)非洲企業(yè)由單純的能源消費(fèi)者向“消費(fèi)者+生產(chǎn)者”轉(zhuǎn)型,。基于產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),，華為可提供一站式解決方案,，優(yōu)化協(xié)同作業(yè)、交付及運(yùn)維,，最大限度減少停機(jī)時(shí)間,。

　　楊驊表示，當(dāng)前6G基礎(chǔ)理論和技術(shù)研究亟須突破,，如通感算智融合,、空天地一體化等關(guān)鍵技術(shù)。在標(biāo)準(zhǔn)層面,，各國(guó)間尚未達(dá)成統(tǒng)一,，存在技術(shù)壟斷與專利博弈。需求層面,，垂直行業(yè)需求高度分散，增加了技術(shù)適配的復(fù)雜程度,。

　　“如果科技創(chuàng)新僅僅停留在想法上,，它很難帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益。只有當(dāng)科技創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品并投入生產(chǎn)時(shí),，才會(huì)真正改變經(jīng)濟(jì)發(fā)展,?！彼J(rèn)為，中國(guó)在科技領(lǐng)域的研發(fā)與創(chuàng)新能夠迅速轉(zhuǎn)化為成果,，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)顯著增長(zhǎng),。他通過(guò)相關(guān)性研究發(fā)現(xiàn)，全球最主要經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與該國(guó)科研投資占GDP的比重高度相關(guān),?！耙虼耍袊?guó)形成了科技與經(jīng)濟(jì)互促發(fā)展的良性循環(huán),?！?/p>

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來(lái)，比亞迪,、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車品牌帶來(lái)壓力,。”美國(guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示,，美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng),。他同時(shí)警告說(shuō),，美國(guó)三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來(lái)源,。

　　因此在不斷強(qiáng)化稅收征管的同時(shí)，應(yīng)該同步適度推進(jìn)稅制改革,，適度降低名義稅率,，讓企業(yè)實(shí)際稅負(fù)維持在一個(gè)合理水平，同時(shí)國(guó)家財(cái)政收入也并不會(huì)由此減少,，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)良性循環(huán),。