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  “中國(guó)并不是一個(gè)沒有航海文明的國(guó)家,,我們有著非常悠久的航海歷史,在幾百年以前我們就可以遠(yuǎn)渡重洋,,而現(xiàn)在就是重新開啟的一個(gè)時(shí)間,。”這是徐京坤給一個(gè)德國(guó)媒體的回信,,彼時(shí)他和團(tuán)隊(duì)在2024旺代因?yàn)槿松馘X少受到了關(guān)注,,“德國(guó)的媒體發(fā)過(guò)一篇報(bào)道,說(shuō)我們最近在旺代的賽場(chǎng)上竟然見到了一支來(lái)自中國(guó)的賽隊(duì),,他們能不能完成這個(gè)比賽,?”

  鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)口岸管理局局長(zhǎng) 郭利超:今年1到2月,,航空港區(qū)跨境電商業(yè)務(wù)進(jìn)出口完成3507.87萬(wàn)單,,出口單量和貨值同比均實(shí)現(xiàn)了翻番。這得益于鄭州機(jī)場(chǎng)“貨運(yùn)優(yōu)先”的發(fā)展定位,,我們具備110萬(wàn)噸的貨運(yùn)吞吐的能力,,保障了跨境電商快進(jìn)快出的需求。

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  郭嘉昆指出,,臺(tái)灣問題純屬中國(guó)內(nèi)政,,如何解決是中國(guó)人自己的事,不容他人置喙,。我們奉勸美方個(gè)別人士放棄“以臺(tái)制華”的幻想,,以實(shí)際行動(dòng)恪守一個(gè)中國(guó)原則和中美三個(gè)聯(lián)合公報(bào),將美方在涉臺(tái)問題上所作承諾落到實(shí)處,。日本曾對(duì)臺(tái)灣進(jìn)行侵略和殖民統(tǒng)治,,對(duì)中國(guó)人民負(fù)有嚴(yán)重的歷史罪責(zé),應(yīng)恪守中日四個(gè)政治文件原則,,在臺(tái)灣問題上謹(jǐn)言慎行,,不向“臺(tái)獨(dú)”分裂勢(shì)力發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào)。

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