“中國(guó)并不是一個(gè)沒(méi)有航海文明的國(guó)家,，我們有著非常悠久的航海歷史，在幾百年以前我們就可以遠(yuǎn)渡重洋,，而現(xiàn)在就是重新開(kāi)啟的一個(gè)時(shí)間,。”這是徐京坤給一個(gè)德國(guó)媒體的回信,，彼時(shí)他和團(tuán)隊(duì)在2024旺代因?yàn)槿松馘X(qián)少受到了關(guān)注,，“德國(guó)的媒體發(fā)過(guò)一篇報(bào)道，說(shuō)我們最近在旺代的賽場(chǎng)上竟然見(jiàn)到了一支來(lái)自中國(guó)的賽隊(duì),，他們能不能完成這個(gè)比賽,？”

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來(lái)，比亞迪,、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車(chē)品牌帶來(lái)壓力,。”美國(guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱(chēng),，美銀證券汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車(chē)媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示,，美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車(chē)、福特汽車(chē)和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng),。他同時(shí)警告說(shuō),，美國(guó)三大車(chē)企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開(kāi)支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來(lái)源,。

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)特約記者 任重]英國(guó)政府當(dāng)?shù)貢r(shí)間13日以“打擊普京的戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器”為由宣布50項(xiàng)新制裁，對(duì)象包括5家中國(guó)實(shí)體,。中國(guó)駐英國(guó)使館發(fā)言人當(dāng)天回應(yīng)說(shuō),，英國(guó)政府罔顧國(guó)內(nèi)國(guó)際民意，不斷火上澆油,，不但沒(méi)有反思自己的惡劣行徑,，反而羅織罪名制裁中國(guó)及其他國(guó)家企業(yè),，充分暴露了英方的虛偽嘴臉。中方敦促英方立即糾正錯(cuò)誤,，撤銷(xiāo)對(duì)中國(guó)企業(yè)的制裁,。

　　上述兩起事件，引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂(yōu),。這些擔(dān)憂(yōu)包括是否存在全國(guó)性查稅,，不少企業(yè)擔(dān)憂(yōu)如果倒查多年需要補(bǔ)稅，這對(duì)于經(jīng)營(yíng)困難的當(dāng)下無(wú)疑是“雪上加霜”,。

　　香港證監(jiān)會(huì)投資產(chǎn)品部執(zhí)行董事蔡鳳儀表示,，在特區(qū)政府與市場(chǎng)參與者的持續(xù)支持下，資助計(jì)劃將繼續(xù)發(fā)揮作用,，維持業(yè)界對(duì)在香港設(shè)立新的開(kāi)放式基金型公司及房地產(chǎn)投資信托基金的動(dòng)力和興趣,，鞏固香港作為頂尖資產(chǎn)管理樞紐的地位。(完)

　　羅思義通過(guò)統(tǒng)計(jì)研究方法發(fā)現(xiàn),，中國(guó)的科研投資非常突出,，“中國(guó)科研投資占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的比重在發(fā)展中國(guó)家中處于領(lǐng)先地位，這是中國(guó)的生產(chǎn)力提高如此迅速的原因,?！彼f(shuō)，先進(jìn)技術(shù)有賴(lài)于龐大的科研投資來(lái)實(shí)現(xiàn),，并不能通過(guò)一個(gè)個(gè)“科技獨(dú)行俠”所創(chuàng)造,。

　　綿陽(yáng)擁有中國(guó)工程物理研究院、中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心等國(guó)家級(jí)科研院所18家,，國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)25家,，全社會(huì)研發(fā)經(jīng)費(fèi)（R&D）投入強(qiáng)度位居全國(guó)前列。