臺北5月1日電 臺灣各地工會與勞工團體5000余名勞工5月1日在臺北凱達格蘭大道舉行“五一”大游行,，對民進黨當局提出勞權訴求,。

　　筆者跟多位省級、市級稅務人士交流得知,，目前并沒有全國性查稅部署,。一些地方根據當地稅收大數據風險提示等對個別企業(yè)查稅，是日常工作,，也是稅務部門正常履職,。畢竟稅務部門主要負責稅收、社會保險費和有關非稅收入的征收管理,，發(fā)現(xiàn)偷逃稅,、少繳稅行為，理應依法制止,，否則就是瀆職,。

　　第三,，新的臺行政機構剛上路，即遇上立法機構改革風暴,，尚無亮麗表現(xiàn),。再加上若干“部會”狀況不少，屢成媒體議論焦點,，如臺內務主管部門,、經濟主管部門、“海委會”等,。

　　王學建告訴記者,，大數據發(fā)現(xiàn)，用AI做出行規(guī)劃,、租車自駕等個性化出游成為新亮點,。節(jié)前一周，AI類,、租車類App活躍用戶數較平日增幅分別為14%,、32%。此外,，騎行類App較平日增幅27%,。對國際漫游數據的分析顯示，節(jié)前一周國際漫游業(yè)務訂單量同比增長51%,。來自中國航信數智平臺的信息也顯示,，“五一”假期民航出行市場整體熱度將創(chuàng)歷史新高，預售出票量是去年同期的122%,。預計整個假期期間,，旅客量同比增幅達到7%，行業(yè)客座率增幅樂觀,。

　　世界經濟論壇官網17日刊文稱,，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產的電動汽車占全球電動汽車總產量的一半以上,。而在這一市場上,，墨菲和其他分析師認為，美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力,。墨菲說,，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關稅后,，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈,。

　　但隨著稅收征管能力不斷強化，稅收征收率不斷提高,，企業(yè)實際稅負正在逐步接近名義稅負,，在當前經濟形勢下，企業(yè)痛感會更明顯,，一些企業(yè)如果不能承擔可能會選擇停業(yè),，這不僅影響就業(yè)，更會對宏觀經濟運行帶來負面影響,。

　　依必安派特公司首席財務官 哈拉爾德·克萊貝爾：美國市場對我們非常重要,，我們在美的營業(yè)額占企業(yè)總營業(yè)額的15%。但是鑒于當前美國的關稅政策,，企業(yè)一半的產品被迫漲價,，我們只能將這些全部轉嫁給客戶。