據(jù)統(tǒng)計(jì)，以2025年3月31日的市值來(lái)看,，滬市“A+H”股公司中31家公司的股息率達(dá)到4%以上,，較2022年增長(zhǎng)近10家，高股息率公司家數(shù)穩(wěn)步抬升,。多家業(yè)績(jī)向好的滬市“A+H”股公司在2024年年報(bào)中公布了分紅方案,，回饋投資者。

　　路透社13日稱(chēng),，新制裁包括衡水元展貿(mào)易有限公司和總部位于香港的恒邦微電子有限公司,，理由是它們涉嫌或曾經(jīng)參與“破壞烏克蘭穩(wěn)定”或“破壞或威脅烏克蘭領(lǐng)土”?！懊绹?guó)之音”稱(chēng),，衡水元展貿(mào)易有限公司和香港恒邦微電子有限公司此前已被美國(guó)財(cái)政部制裁過(guò)。

　　“中國(guó)并不是一個(gè)沒(méi)有航海文明的國(guó)家,，我們有著非常悠久的航海歷史,，在幾百年以前我們就可以遠(yuǎn)渡重洋，而現(xiàn)在就是重新開(kāi)啟的一個(gè)時(shí)間,?！边@是徐京坤給一個(gè)德國(guó)媒體的回信，彼時(shí)他和團(tuán)隊(duì)在2024旺代因?yàn)槿松馘X(qián)少受到了關(guān)注,，“德國(guó)的媒體發(fā)過(guò)一篇報(bào)道,，說(shuō)我們最近在旺代的賽場(chǎng)上竟然見(jiàn)到了一支來(lái)自中國(guó)的賽隊(duì),，他們能不能完成這個(gè)比賽？”

　　最近兩起企業(yè)補(bǔ)稅事件引起市場(chǎng)關(guān)注,。一是湖北枝江酒業(yè)股份有限公司被要求補(bǔ)稅8500萬(wàn)元,，因這筆稅款被追溯至1994年，使得稅務(wù)“倒查30年”成為輿論焦點(diǎn),。二是寧波博匯化工科技股份有限公司3月份收到當(dāng)?shù)囟悇?wù)要求補(bǔ)稅5億元的通知,，最近企業(yè)宣布停產(chǎn)。上述兩起事件,，引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂(yōu)。這些擔(dān)憂(yōu)包括是否存在全國(guó)性查稅,，不少企業(yè)擔(dān)憂(yōu)如果倒查多年需要補(bǔ)稅,，這對(duì)于經(jīng)營(yíng)困難的當(dāng)下無(wú)疑是“雪上加霜”。跟多位省級(jí),、市級(jí)稅務(wù)人士交流得知,，目前并沒(méi)有全國(guó)性查稅部署。一些地方根據(jù)當(dāng)?shù)囟愂沾髷?shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)提示等對(duì)個(gè)別企業(yè)查稅,，是日常工作,，也是稅務(wù)部門(mén)正常履職。畢竟稅務(wù)部門(mén)主要負(fù)責(zé)稅收,、社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)和有關(guān)非稅收入的征收管理,，發(fā)現(xiàn)偷逃稅、少繳稅行為,，理應(yīng)依法制止,，否則就是瀆職。（第一財(cái)經(jīng)）

　　對(duì)抗旱工作作出安排部署,。印發(fā)《關(guān)于做好當(dāng)前抗旱工作的緊急通知》《關(guān)于切實(shí)做好抗旱播種保苗工作的緊急通知》等文件,，就抗旱播種、田間管理,、旱情監(jiān)測(cè),、水源調(diào)度等提出要求。嚴(yán)格落實(shí)以氣象預(yù)報(bào)為先導(dǎo)的應(yīng)急響應(yīng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,，組織相關(guān)部門(mén)滾動(dòng)開(kāi)展旱情會(huì)商,，分析研判旱情發(fā)展趨勢(shì)。及時(shí)啟動(dòng)省級(jí)抗旱應(yīng)急四級(jí)響應(yīng),，14個(gè)省轄市先后啟動(dòng)本地區(qū)抗旱應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,，全省進(jìn)入抗旱應(yīng)急狀態(tài)。

　　河南省氣候中心6月12日8時(shí)發(fā)布干旱橙色預(yù)警,，根據(jù)最新氣象干旱監(jiān)測(cè)顯示,，安陽(yáng),、鶴壁、焦作,、開(kāi)封,、洛陽(yáng)、漯河,、南陽(yáng),、平頂山、濮陽(yáng),、商丘,、新鄉(xiāng)、信陽(yáng),、許昌,、鄭州、周口,、駐馬店等16個(gè)地市72個(gè)國(guó)家級(jí)氣象站監(jiān)測(cè)到氣象干旱達(dá)到重旱等級(jí)以上,，并已持續(xù)10天。據(jù)天氣部門(mén)預(yù)報(bào),，6月24日之前,，全省將維持高溫晴熱天氣，雖然部分時(shí)段有分散對(duì)流性降水,，但無(wú)法有效緩解旱情,。

　　進(jìn)入南半球之后，徐京坤選擇了極少數(shù)人選擇的航線(xiàn)——穿過(guò)“魔鬼海域”的南線(xiàn),，也就是包含了南大西洋,、南印度洋和南太平洋的南大洋。這段線(xiàn)路的優(yōu)勢(shì)是風(fēng)力更強(qiáng),、船速更快,，缺點(diǎn)是注定會(huì)遭遇最高等級(jí)的風(fēng)暴。