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  中央要求謀劃新一輪財稅改革,,稅制改革是重頭戲,未來增值稅,、消費稅,、個稅等主要稅種還將有進一步改革舉措。筆者呼吁,,在稅收征管不斷強化的同時,,為促進企業(yè)、個人實際稅負維持在合理水平,,未來稅制改革應當統(tǒng)籌考慮降低名義稅率,。

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  最近兩起企業(yè)補稅事件引起市場關注。一是湖北枝江酒業(yè)股份有限公司被要求補稅8500萬元,,因這筆稅款被追溯至1994年,,使得稅務“倒查30年”成為輿論焦點,。二是寧波博匯化工科技股份有限公司3月份收到當?shù)囟悇找笱a稅5億元的通知,最近企業(yè)宣布停產(chǎn),。上述兩起事件,,引起了一些企業(yè)人士的擔憂。這些擔憂包括是否存在全國性查稅,,不少企業(yè)擔憂如果倒查多年需要補稅,,這對于經(jīng)營困難的當下無疑是“雪上加霜”。跟多位省級,、市級稅務人士交流得知,,目前并沒有全國性查稅部署。一些地方根據(jù)當?shù)囟愂沾髷?shù)據(jù)風險提示等對個別企業(yè)查稅,,是日常工作,,也是稅務部門正常履職。畢竟稅務部門主要負責稅收,、社會保險費和有關非稅收入的征收管理,,發(fā)現(xiàn)偷逃稅、少繳稅行為,,理應依法制止,,否則就是瀆職。(第一財經(jīng))

  根據(jù)最新發(fā)布的《中國物流與供應鏈領域AI應用研究報告》,,在物流與供應鏈領域,,人工智能的滲透率不斷攀升并呈現(xiàn)加速趨勢。AI技術(shù)的整體滲透率超過37%,,其中運輸場景應用的滲透率最高,,接近80%。

  中國物流信息中心主任 劉宇航:通過“人工智能+”這種方式,,能夠有效地解決以往人工信息傳遞的誤差,有效地優(yōu)化供應鏈組織方式,,對于未來實現(xiàn)物流領域的智能化發(fā)展提供重要的支撐,。

  庫房中,54組灰綠色密集柜整齊擺放著,。每個柜體上,,都標注著例如“1A002189、總022865”這類特殊編碼,。蔣維戴上手套,,握住第四列柜體的搖柄,隨著“咔嗒”聲響,,柜體緩緩移開,。

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