朱立平總結表示,，為更好了解青藏高原湖泊變化的驅動機制及其相關影響,，研究團隊基于最新成果，對未來開展進一步研究提出三方面建議：

　　2024年廣東十大天氣氣候事件包括：有氣象記錄以來最極端的4月,；前汛期雨量和暴雨日數均破歷史紀錄,；最強秋臺“摩羯”重創(chuàng)雷州半島；龍卷異常多,，廣州白云出現強龍卷,；夏季“超長待機”233天；臺風“格美”嚴重影響粵東,；1月下旬強寒潮致粵北出現大范圍冰(霜)凍,；近10年廣東省8月首次出現“空臺”；深秋時節(jié),，6個臺風密集影響南海海域,；灰霾日數連續(xù)五年維持20天以下。

羅森：敦煌是一個極其重要的文化交匯點,，它展示了西亞的藝術與思想如何隨著佛教的傳播進入中國,，并逐漸融入中原文化，最終成為其不可分割的一部分,。我們在唐代壁畫和裝飾中所見的諸多精美圖案,，實際上正是通過敦煌這一門戶自西亞傳入,，并在中國工匠的巧思之下加以融合、演變形成的,。從墓葬文化到石峁遺址,，研究中國早期文明，必須關注不同的“文化入口”,，即外來文化如何進入中國,。這些入口幾乎都位于北方，其中最重要的三條文化傳播通道是河西走廊,、汾河流域和北京地區(qū),。值得注意的另一點是，中國對海洋的利用一直相對有限,。明朝之前,，海洋在中國的國家戰(zhàn)略中并未占據重要地位。我想,，部分原因在于首都與海洋相距遙遠,，統(tǒng)治者對海洋事務的關注較少。并且,，海上盜匪的存在也使得中國對海洋發(fā)展的興趣不大,。然而，到了明朝,，隨著外國勢力的到來,，中國不得不重新審視海洋的戰(zhàn)略地位。作為中國人,，你們不妨思考這樣一個問題：在絲綢之路的鼎盛時期,，中國的對外交通主要依賴新疆和草原通道。但隨著歐洲人掌控大西洋,，全球貿易格局發(fā)生了巨大變化,。要知道，歐洲人首先掌控了大西洋,，而中國從未真正嘗試過主導海洋,。對歐洲而言，這是一種生存的必要,，因為歐洲被海洋環(huán)繞,，如果不掌控海洋，歐洲人就無法維持生存,。因此,，歐洲人不得不進行這項壯舉：橫渡大西洋。這并不是一項簡單的任務,，你不能直接穿越大西洋,，也不能繞過非洲直達印度洋,，而是必須先向西航行，抵達南美洲,，然后再折向東，繞過非洲南端,，沿著一條極為復雜的航線前往中國,。實際上，中國完全有能力穿越太平洋,，但歷史上幾乎沒有嘗試過,。

　　從21世紀初，搭乘互聯網“東風”出道即巔峰,，隨后蟄伏十年淡出大眾視線,，接著強勢回歸再攀高峰，刀郎走出了一條與其他網絡歌手截然不同的音樂軌跡,。

　　第一,，臺內務問題難解。近期“在野”黨主導的臺立法機構改革行動,，造成“朝野”關系緊張,、立法機構議事沖突頻傳；臺行政機構提復議案讓行政和立法沖突浮上臺面,，政黨紛紛走上街頭訴諸群眾,，政局動蕩、人心不安,。

　　豆腐坊里熱氣騰騰,、油餅坊里香味撲鼻、直播間里互動頻頻,，研學試驗田準備翻新,、大棚香瓜開始栽種、農家樂陸續(xù)啟動……春季以來,，環(huán)縣洪德鎮(zhèn)耿塬畔村的莊子峁,，熱火的場面幾乎每天都在上演。

羅森：它更像是一種文化傳統(tǒng),。當然,，宗教信仰本身也是文化傳統(tǒng)的一部分。比如,，在西方,，基督教信仰體現在去教堂、向上帝祈禱等,，而這些行為往往由家庭代代相傳,。所有家庭都會教育下一代如何在這個世界中生存,。遠古時期，人們教孩子如何狩獵,，后來教他們如何耕種,。不過今天，我們正面臨著一個新的挑戰(zhàn)——工業(yè)化和現代化正在深深改變我們的社會,，個人的選擇權越來越大,，而各國政府也對此感到困惑。當今世界的社會變遷,，經歷了兩個關鍵階段,。第一個階段是19世紀到20世紀初，隨著工業(yè)化的發(fā)展和大城市的興起,，社會結構發(fā)生了巨大變化,；第二階段是從20世紀末至今，數字化成為主要的變革動力,。我認為,，這也恰恰是中國的一大優(yōu)勢。中國的語言,，無論是書寫還是口語,，都比西方語言更接近數字式的表達。這使得中文能夠更容易地轉換成數字形式,。中國人在數學方面的優(yōu)勢顯而易見,。如果未來中國引領世界變革，那一定是在數字科技領域,。