產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型升級,，為內(nèi)需潛力釋放提供堅實支撐,。在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展的背景下，我國聚焦重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié),，統(tǒng)籌推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級,、新興產(chǎn)業(yè)壯大,、未來產(chǎn)業(yè)培育,，推動先進(jìn)制造業(yè)集群化發(fā)展。圍繞新一代信息技術(shù),、生物科技、新材料,、新能源、高端裝備等方向,，一批具備引領(lǐng)力的創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)加快成長,，不斷提升高質(zhì)量供給能力。技術(shù)進(jìn)步加快應(yīng)用落地,，生產(chǎn)要素質(zhì)量和配置水平顯著提升,，制造端與消費(fèi)端協(xié)同銜接更為高效,，使產(chǎn)品和服務(wù)更精準(zhǔn)契合個性化、多層次,、多樣化的市場需求,。同時，我國將實施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略同深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有機(jī)結(jié)合,，既能有力促進(jìn)國內(nèi)需求持續(xù)增長,，也能顯著提升供給體系對市場需求的適配能力，為構(gòu)建完整內(nèi)需體系,、實現(xiàn)更高水平供需良性循環(huán)奠定堅實基礎(chǔ),。

　　第二，議程設(shè)置失靈,。新任領(lǐng)導(dǎo)剛上任,，卻沒有提出讓民眾有感的重大改革行動，欠缺議程設(shè)置能力,，迄未展現(xiàn)其領(lǐng)導(dǎo)能力,，無法主導(dǎo)政治議程，反而任由藍(lán)白“在野”黨主導(dǎo)議題引領(lǐng)風(fēng)潮,。

　　不僅如此,，鏈博會還為企業(yè)科技創(chuàng)新和綠色合作搭建了廣闊舞臺。以第二屆鏈博會為例,，數(shù)字科技鏈展區(qū)以底層技術(shù)變革,、中層產(chǎn)業(yè)孵化、上層應(yīng)用場景為展示邏輯,，全方位呈現(xiàn)AI對各行業(yè)的深刻變革與賦能,。綠色農(nóng)業(yè)鏈展區(qū)則展示了從田園到餐桌的全周期產(chǎn)業(yè)鏈，重點推廣重構(gòu)農(nóng)業(yè)發(fā)展新動能的綠色農(nóng)業(yè)新技術(shù),，為農(nóng)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供了參考,。

　　“這顆椰子糖里，藏著海南的甜蜜密碼,?！痹诤Ｄ衔牟汗庖油鯂挠^光工廠，美國視頻博主托米·科爾曼(Tommy Coleman)透過玻璃幕墻,，將自動化生產(chǎn)線上的椰子糖制作過程攝入鏡頭,。

　　“考核確實多元了，但要做的任務(wù)也更多了,?！蹦掣咝Ｒ晃唤處煾嬖V半月談記者，相較于過去相對單一的考核標(biāo)準(zhǔn),，如今要求“干啥啥都會”,，一些志愿服務(wù),、企業(yè)課題、基層工作等都納入到職稱等考評體系內(nèi),，自然“壓力山大”,。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場,，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認(rèn)為,，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實力,。墨菲說，消費(fèi)者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng),，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠度”可能會變得更加強(qiáng)烈。

　　近些年我們也能看到這些舉措,，中國推出大規(guī)模減稅降費(fèi)政策,，有不少是長期執(zhí)行的制度性政策。比如為消除重復(fù)征稅,，營業(yè)稅改為增值稅,；增值稅基本稅率從17%降至13%；個人所得稅也通過擴(kuò)大稅率級距,、增加專項附加扣除,、提高起征點，實際降低了稅負(fù),；城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險單位繳費(fèi)比例降至16%等,。