2015年,，上海交大從閔行校區(qū)西北角幾棟閑置廠房起步,，建設(shè)師生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)聚集地“零號(hào)灣”。2018年,，學(xué)校,、上海市科委、閔行區(qū)共同推進(jìn)“大零號(hào)灣”建設(shè),。短短數(shù)年間,，“大零號(hào)灣”匯聚了4000余家科創(chuàng)企業(yè)。

　　西藍(lán)花,、小青菜,、牛油果、黃瓜汁……今年春天，因幾乎滿盤綠色被稱為“綠野仙蹤餐”的減脂餐,，受到不少年輕人青睞,。以其為代表的低脂、高纖餐食,，在浙江開啟年輕群體飲食消費(fèi)新風(fēng)潮,。

　　近年來，島安林場(chǎng)合理利用林地資源和森林生態(tài)環(huán)境,，積極發(fā)展林下種植產(chǎn)業(yè),，探索出一條“林海生金”的綠色發(fā)展新路徑。曾經(jīng)的伐木工人孫彥龍放下手中的油鋸,，轉(zhuǎn)身開始種植“仙草”靈芝。

　　圍繞小麥全生命周期風(fēng)險(xiǎn)保障需求,，在政策性保險(xiǎn)基礎(chǔ)上,，河南財(cái)險(xiǎn)機(jī)構(gòu)創(chuàng)新研發(fā)了小麥產(chǎn)量保險(xiǎn)、綜合氣象指數(shù)保險(xiǎn),、收獲期降雨指數(shù)保險(xiǎn)等,，供廣大種糧農(nóng)戶選擇，以“政策性保險(xiǎn)+商業(yè)補(bǔ)充”模式構(gòu)建多層次農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)體系,。

羅森：是的,，我能看到事物背后的層次。我最近越發(fā)意識(shí)到這一點(diǎn)：我能透過表象,，看到不同層面的信息,，甚至可以說，我能看到一個(gè)更完整的世界,。比如,，在這個(gè)房間里，我能看到你所看到的,，并準(zhǔn)確地描述出來,。但除此之外，我還能告訴你,，這些東西是如何出現(xiàn)在這里的,。如果再深入一層，我可以解釋,，在英國(guó),，人們對(duì)它們的興趣是如何發(fā)展起來的。換句話說,，我清楚地意識(shí)到至少有三層：第一層是最直觀的視覺層面,，就是你能直接看到的東西，比如壁爐上懸掛的那幅畫；第二層是它的背景和來源,，即那是一幅中國(guó)畫,，來自琉璃廠，出自一位普通畫家之手,，這位畫家創(chuàng)作了許多荷花題材的作品,；第三層則是文化上的視角，在西方,，人們通常會(huì)把畫掛在壁爐上方,，而在中國(guó)，這種做法并不常見,。我之所以能看到這一層,，因?yàn)槲胰ミ^中國(guó)，若沒有親身經(jīng)歷,，我可能就不會(huì)有這樣的認(rèn)知,。再舉個(gè)例子，我的考古研究最初是從約旦的考古挖掘工作開始的,，因此,，對(duì)以石材為主的建筑文化，我早就有所了解,。但當(dāng)我到中國(guó)后,，我驚訝地發(fā)現(xiàn)，那里很少用石頭建造房屋,。直到最近,，我才找到答案——為什么中國(guó)不怎么用石頭建造？因?yàn)橹袊?guó)早期的建筑是在黃土上修建的,。我擅長(zhǎng)提問,，習(xí)慣于不斷追問：“我看到了什么？它為什么會(huì)在這里,？” 以一只花瓶為例,，最基礎(chǔ)的問題是，“這是一只花瓶” ,，接下來,，我們可以問：“它為什么在這里？”答案可能是：“我媽媽在市場(chǎng)上買的,?！钡偕钜粚拥膯栴}是：“為什么我們會(huì)用花瓶作臺(tái)燈的燈座？” 這個(gè)問題的答案可能是：“我們已經(jīng)這樣用了200多年,?！?也就是說,，每個(gè)問題都包含至少三個(gè)層次：首先是直觀可見的表象，其次是它為何出現(xiàn)在這里,，最后是它所承載的文化內(nèi)涵,。對(duì)我來說，研究中國(guó)最重要的意義之一,，就是讓我明白,，歐洲和西亞的做法并不是世界的唯一的方式，世界上還存在著完全不同的體系,，而當(dāng)你認(rèn)真去了解另一種體系時(shí),，你就會(huì)對(duì)自己的體系有更深刻的理解。

　　“我一直重視發(fā)展數(shù)字技術(shù),、數(shù)字經(jīng)濟(jì),。”早在2000年,，時(shí)任福建省長(zhǎng)的習(xí)近平同志就極具前瞻性和創(chuàng)造性地提出建設(shè)“數(shù)字福建”,。2003年在浙江工作期間又提出建設(shè)“數(shù)字浙江”，把打造“數(shù)字浙江”作為“八八戰(zhàn)略”的重要內(nèi)容,。

　　為方便旅客春游出行，南鐵采用“環(huán)形路線+主題列車”模式,，在南昌至南昌,、上饒至婺源、福州至福州,、福州至武夷山北,、贛州至龍巖、廈門至南平市等方向,，開行多趟春游列車,，將閩贛兩省熱門景點(diǎn)串聯(lián)成線。另外,，結(jié)合周末出行高峰,，南鐵充分利用合福高鐵、杭昌高鐵黃昌段等高鐵網(wǎng)絡(luò),，加開南昌東至武漢,、廈門至武夷山北、上饒至景德鎮(zhèn)北等方向旅客列車23列,，覆蓋早中晚不同時(shí)間段,，提供“朝發(fā)夕歸”一日游以及“夜宿晨游”兩日游等多種個(gè)性化的出行選擇。