世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場,，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認(rèn)為,，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實力,。墨菲說，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強,，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。

　　攜程數(shù)據(jù)顯示,，今年一季度,，可免簽入境中國的新加坡游客同比增長10倍，馬來西亞游客同比增長9倍,，法國,、西班牙、泰國游客均同比增長約4倍,。 端午小長假期間,，平臺入境游訂單量同比增長115%。來自美國,、英國、澳大利亞,、韓國和馬來西亞的游客最多,。

　　2019年9月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)全民健身和體育消費推動體育產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見》,，其中提到推動體育賽事職業(yè)化,，支持發(fā)展體育經(jīng)紀(jì)人隊伍，挖掘體育明星市場價值,。2019年12月,，國家體育總局發(fā)布廢止部分規(guī)范性文件的通知，《關(guān)于對國家隊運動員商業(yè)活動試行合同管理的通知》等限制運動員商業(yè)活動的規(guī)定被廢止,。曾文莉認(rèn)為,，即便如此，目前國內(nèi)體育經(jīng)濟(jì)的價值還有待充分釋放,。她對已走上職業(yè)化道路多年的網(wǎng)球充滿希望,，認(rèn)為網(wǎng)球市場可能是一個突破口。

　　另外,，近些年受經(jīng)濟(jì)下行,、大規(guī)模減稅降費、樓市土地市場低迷等影響，地方財政收入受到一定沖擊,，而剛性支出有增無減,。在財政收支矛盾不斷加大的背景下，地方政府也有更大的動力加強征管,，查漏補缺,，依法依規(guī)征收該征收的稅費。當(dāng)然,，稅務(wù)部門也要同時落實落細(xì)減稅降費政策,，堅守不收“過頭稅費”紅線。

　　根據(jù)美國CNBC網(wǎng)站梳理的數(shù)據(jù),，通用汽車及其合資公司在華市場份額從2015年的15%左右降至去年的8.6%,，中國市場盈利占通用汽車全部盈利的比例也有所下降。2022年,，斯特蘭蒂斯集團(tuán)表示只在中國地區(qū)保留其旗下Jeep品牌的進(jìn)口業(yè)務(wù),。

　　國家體育總局體育文化與體育宣傳發(fā)展戰(zhàn)略研究中心高端智庫骨干專家、廣州體育學(xué)院教授曾文莉告訴《環(huán)球時報》記者,，體育具有較強的杠桿效應(yīng),，以體育賽事表演為杠桿，能撬動城市基建,、旅游,、文化等，激活體育消費熱情,，推動體育產(chǎn)業(yè)能級提升,，而這個杠桿的原動力主要是運動員尤其是明星運動員。

　　近日,，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部,、水利部、應(yīng)急管理部,、中國氣象局聯(lián)合下發(fā)通知,，要求各地立足加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實工作責(zé)任,，分區(qū)分類指導(dǎo),，細(xì)化實化措施，確保夏播作物種足種滿,，奠定秋糧和全年糧食豐收基礎(chǔ),。