[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,。”美國CNBC網站18日報道稱,，美銀證券汽車產業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關活動中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應“盡快”退出中國市場,。他同時警告說,，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支，尤其是在內燃機業(yè)務方面,，因為這是目前利潤的主要來源,。

　　鐘自然出生于1962年8月，安徽桐城人,，曾在原地質礦產部和原國土資源部工作多年,，2014年任原國土資源部黨組成員，中國地質調查局局長,、黨組書記,。

　　(陸  毅  張  航 作者單位：清華大學五道口金融學院、清華大學中國經濟社會數據研究中心)

　　“隨著邊防巡邏車,、無人機等一大批更加科技智能的裝備配發(fā)一線,，高原邊防管控已經呈現出‘空地一體’全域管控模式，人防,、物防,、技防‘三結合’的智能化管控體系基本形成?！痹谘策壜飞?，海金航和戰(zhàn)友們體會到科技賦能帶來的變化,。他們踩著厚厚的積雪穿密林、越險山,，而無人機的提前偵察反饋,，讓巡邏隊伍避免了往年常見的險情。

　　曾文莉說,，“要發(fā)展網球經濟和其他體育經濟,，我們要思考一下，是否已將體育產業(yè)充分市場化,，運動員的商業(yè)價值是否已充分釋放,，對體育產業(yè)、體育經濟的杠桿作用是否已充分發(fā)揮,?！彼硎荆拔覀儜摓槊餍沁\動員的商業(yè)活動營造更好的輿論環(huán)境,、政策環(huán)境和制度環(huán)境,。”

　　依據國際經濟學的理論邏輯,，企業(yè)為了進入國外市場,，需要支付額外的市場進入成本，包括跨國運輸成本,、“邊境”規(guī)則產生的貿易成本以及進入國外市場內部的交易成本,。運輸和通信技術的進步顯著降低了跨國運輸成本，多邊貿易體系的發(fā)展大幅度降低了“邊境”規(guī)則產生的貿易成本,；此外,，通過國際直接投資可以規(guī)避跨國運輸成本和“邊境”規(guī)則產生的貿易成本。因此,，如何降低進入一國市場后面臨的交易成本,，就成為企業(yè)面臨的最重要、最迫切的問題,。因為各國國內規(guī)則的差異,，企業(yè)在進入國外市場之后需要適應新的規(guī)則體系，并作出各種調整和變化,，由此帶來額外的交易成本,。因此，為了維系和便利這種復雜的國際經貿交往,，既需要改善各國的市場準入條件,，更需要在協(xié)調各國國內政策、規(guī)則和制度的基礎上形成新的面向未來的國際規(guī)則,。

　　中指研究院指數研究部總經理 曹晶晶：開年以來,，北京,、上海、杭州,、成都等核心城市土拍升溫明顯,，土拍市場的回暖也將有助于穩(wěn)定房價預期。接下來“好房子”項目陸續(xù)入市或將帶動改善性住房需求釋放,。不久前,，《提振消費專項行動方案》印發(fā)，其中有一項就是“更好滿足住房消費需求”,，要求“充分釋放剛性和改善性住房需求潛力”,。