根據(jù)美國CNBC網(wǎng)站梳理的數(shù)據(jù)，通用汽車及其合資公司在華市場份額從2015年的15%左右降至去年的8.6%,，中國市場盈利占通用汽車全部盈利的比例也有所下降,。2022年，斯特蘭蒂斯集團表示只在中國地區(qū)保留其旗下Jeep品牌的進口業(yè)務(wù),。

　　中國始終是國際經(jīng)貿(mào)秩序的堅定捍衛(wèi)者和多邊貿(mào)易體制的堅定支持者,，面對復(fù)雜局面，中方的立場始終冷靜理性：不想打貿(mào)易戰(zhàn),，但也不怕打貿(mào)易戰(zhàn),。

　　春秋旅游副總經(jīng)理周衛(wèi)紅表示，隨著更多客源地的境外游客得以通過更便捷的方式來到中國,，了解,、感受中國的開放態(tài)度、全球胸懷,，旅游企業(yè)也將結(jié)合更多體驗性的文化內(nèi)容,，設(shè)計豐富多樣的出入境游新品。同時,，澳大利亞,、新西蘭也有著很多華人華僑，單方面免簽的推出,，在方便他們回國探親訪友之余,，同時也可以通過旅游，來看看中國發(fā)生的深刻變化,，體驗豐富多彩的生活和文化,。

　　回望歷史，1930年美國《斯穆特—霍利關(guān)稅法》引發(fā)全球關(guān)稅大戰(zhàn),，曾將世界經(jīng)濟推入長期衰退的漩渦,。2008年國際金融危機后，二十國集團領(lǐng)導(dǎo)人峰會曾以“反對保護主義”凝聚共識,，為世界經(jīng)濟復(fù)蘇鋪路,。然而，如今美國政府卻無視歷史教訓(xùn)，執(zhí)意揮舞“關(guān)稅大棒”,。從“232條款”到“301調(diào)查”,，從單邊加征鋼鋁關(guān)稅到全球“對等關(guān)稅”，美國以零和思維將全球貿(mào)易伙伴逼入“以鄰為壑”的困境,。根據(jù)世界銀行發(fā)布的數(shù)據(jù),，全球貿(mào)易量增速已從2024年的3.2%驟降至2025年一季度的0.8%，接近2008年國際金融危機水平,。美國的“關(guān)稅亂拳”無疑將重創(chuàng)本已疲弱的國際貿(mào)易。

　　“積極管理你的核心業(yè)務(wù),，這真是一劑難吃的藥,。我們有很多艱苦的工作要做,?！蹦票硎荆m然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經(jīng)營方式,，但美國電動汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同,，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比，特斯拉在電動汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢,，這有助于該公司在中國市場的發(fā)展,，使其有“更大的發(fā)展空間”。（汪品植）

　　4月5日電(張奧林)當(dāng)?shù)貢r間4月2日,，美國總統(tǒng)特朗普簽署關(guān)于所謂“對等關(guān)稅”的行政令,，引發(fā)全球多國不滿，包括英國,、法國,、德國以及新加坡等國領(lǐng)導(dǎo)人紛紛表示，美方此舉危害極大,。

　　相關(guān)文件顯示,，美國針對所有貿(mào)易伙伴加征的10%關(guān)稅將于美東時間4月5日生效。此外,，美國將對與美國貿(mào)易逆差最大的國家和地區(qū)征收不同的,、更高的“對等關(guān)稅”，這些措施將于美東時間4月9日生效,。