[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,。”美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場。他同時警告說,，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支,，尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務(wù)方面，因為這是目前利潤的主要來源,。

　　“積極管理你的核心業(yè)務(wù),，這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做,?！蹦票硎荆m然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經(jīng)營方式,，但美國電動汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同,，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比，特斯拉在電動汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢,，這有助于該公司在中國市場的發(fā)展,，使其有“更大的發(fā)展空間”。（汪品植）

　　“五一”假期臨近,，險峻奇絕華山也做好了迎客準(zhǔn)備,，長空棧道安全鋼索已順利更換完成，為了減輕游客爬山的辛苦,，華山還引進了今年流行的爬山神器——外骨骼助力裝備,，為游客提供更好的爬山體驗。

　　但隨著稅收征管能力不斷強化,，稅收征收率不斷提高,，企業(yè)實際稅負正在逐步接近名義稅負，在當(dāng)前經(jīng)濟形勢下,，企業(yè)痛感會更明顯,，一些企業(yè)如果不能承擔(dān)可能會選擇停業(yè)，這不僅影響就業(yè),，更會對宏觀經(jīng)濟運行帶來負面影響,。

　　據(jù)攜程數(shù)據(jù)，今年以來,，澳大利亞位列中國入境游第5大客源國,，入境旅游訂單同比增長155%，澳大利亞到中國的航班數(shù)量同比增幅超過220%,。澳大利亞游客來中國的熱門目的地包括上海,、廣州、北京,、成都、深圳、杭州,、重慶,、廈門、南京和西安,。在即將到來的暑假,，澳大利亞-中國的機票均價較去年同期降低近三成。

　　游盈隆表示,，賴清德上任第一個月,，只獲不到半數(shù)臺灣民眾的支持，賴清德社會支持基礎(chǔ)的流失是全面性的,，不同程度的,。游盈隆指出，根據(jù)相關(guān)經(jīng)驗證據(jù),，近一個月賴清德社會支持基礎(chǔ)的流失主要原因至少有三：

　　中國駐英國使館發(fā)言人強調(diào),，在烏克蘭問題上，中國的立場是勸和促談,，堅定不移,，一以貫之。為此,，中國和巴西最近聯(lián)名發(fā)表了關(guān)于推動政治解決烏克蘭危機的“六點共識”,，強調(diào)遵守局勢降溫三原則，即戰(zhàn)場不外溢,、戰(zhàn)事不升級,、各方不拱火，同時呼吁各方堅持對話談判,、加大人道主義援助,、反對使用核武器、反對攻擊核電站,、維護全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定等,。