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羅森:敦煌是一個極其重要的文化交匯點,,它展示了西亞的藝術(shù)與思想如何隨著佛教的傳播進入中國,并逐漸融入中原文化,,最終成為其不可分割的一部分,。我們在唐代壁畫和裝飾中所見的諸多精美圖案,實際上正是通過敦煌這一門戶自西亞傳入,,并在中國工匠的巧思之下加以融合,、演變形成的。從墓葬文化到石峁遺址,,研究中國早期文明,,必須關(guān)注不同的“文化入口”,即外來文化如何進入中國,。這些入口幾乎都位于北方,,其中最重要的三條文化傳播通道是河西走廊、汾河流域和北京地區(qū),。值得注意的另一點是,,中國對海洋的利用一直相對有限。明朝之前,,海洋在中國的國家戰(zhàn)略中并未占據(jù)重要地位,。我想,部分原因在于首都與海洋相距遙遠,,統(tǒng)治者對海洋事務(wù)的關(guān)注較少,。并且,海上盜匪的存在也使得中國對海洋發(fā)展的興趣不大,。然而,,到了明朝,隨著外國勢力的到來,,中國不得不重新審視海洋的戰(zhàn)略地位,。作為中國人,你們不妨思考這樣一個問題:在絲綢之路的鼎盛時期,,中國的對外交通主要依賴新疆和草原通道,。但隨著歐洲人掌控大西洋,,全球貿(mào)易格局發(fā)生了巨大變化。要知道,,歐洲人首先掌控了大西洋,,而中國從未真正嘗試過主導(dǎo)海洋。對歐洲而言,,這是一種生存的必要,,因為歐洲被海洋環(huán)繞,如果不掌控海洋,,歐洲人就無法維持生存,。因此,歐洲人不得不進行這項壯舉:橫渡大西洋,。這并不是一項簡單的任務(wù),,你不能直接穿越大西洋,也不能繞過非洲直達印度洋,,而是必須先向西航行,,抵達南美洲,然后再折向東,,繞過非洲南端,,沿著一條極為復(fù)雜的航線前往中國。實際上,,中國完全有能力穿越太平洋,,但歷史上幾乎沒有嘗試過。

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