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國家體育總局體育文化與體育宣傳發(fā)展戰(zhàn)略研究中心高端智庫骨干專家,、廣州體育學(xué)院教授曾文莉告訴《環(huán)球時報(bào)》記者,體育具有較強(qiáng)的杠桿效應(yīng),,以體育賽事表演為杠桿,,能撬動城市基建、旅游,、文化等,,激活體育消費(fèi)熱情,推動體育產(chǎn)業(yè)能級提升,,而這個杠桿的原動力主要是運(yùn)動員尤其是明星運(yùn)動員,。
攜程集團(tuán)副總裁秦靜認(rèn)為,隨著這一政策的施行,,將加速中國與澳大利亞之間的旅游交流及經(jīng)貿(mào)互動,。同時,,政策也將惠及在澳大利亞生活的逾百萬華人華僑,使得他們回國探親或旅游的過程更為簡便順暢,。秦靜指出,,作為亞太地區(qū)的重要國家,中國與澳大利亞在經(jīng)濟(jì)上具有高度的互補(bǔ)性,,合作潛力巨大,,未來也期盼在旅游領(lǐng)域激發(fā)更強(qiáng)勁的合作動力。
[環(huán)球時報(bào)特約記者 任重]英國政府當(dāng)?shù)貢r間13日以“打擊普京的戰(zhàn)爭機(jī)器”為由宣布50項(xiàng)新制裁,,對象包括5家中國實(shí)體,。中國駐英國使館發(fā)言人當(dāng)天回應(yīng)說,英國政府罔顧國內(nèi)國際民意,,不斷火上澆油,,不但沒有反思自己的惡劣行徑,反而羅織罪名制裁中國及其他國家企業(yè),,充分暴露了英方的虛偽嘴臉,。中方敦促英方立即糾正錯誤,撤銷對中國企業(yè)的制裁,。
曾文莉認(rèn)為,,在職業(yè)選手商業(yè)價(jià)值充分釋放后,其成功效應(yīng)才會吸引更多的人群尤其是青少年從事網(wǎng)球運(yùn)動,,而這是中國網(wǎng)球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根基,。
[環(huán)球時報(bào)綜合報(bào)道]“一段時間以來,比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,。”美國CNBC網(wǎng)站18日報(bào)道稱,,美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示,,美國底特律三巨頭(即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應(yīng)“盡快”退出中國市場,。他同時警告說,,美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,,因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源,。
“去年11月,我們種下菌種,,經(jīng)過4個多月精心管理,,羊肚菌迎來采收期,預(yù)計(jì)每個大棚可以采收500斤左右,市場價(jià)每斤約50元,?!毖蚨蔷N植基地負(fù)責(zé)人劉佳斌說。
世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱,,中國已成為全球最大的電動汽車市場,,中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上,,墨菲和其他分析師認(rèn)為,美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力,。墨菲說,,消費(fèi)者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng),尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,,這種“忠誠度”可能會變得更加強(qiáng)烈,。