“積極管理你的核心業(yè)務(wù),，這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做,?！蹦票硎荆m然底特律汽車制造商需要重新思考在中國(guó)的經(jīng)營(yíng)方式,，但美國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同,，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比，特斯拉在電動(dòng)汽車零部件方面擁有大約1.7萬(wàn)美元的成本優(yōu)勢(shì),，這有助于該公司在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展,，使其有“更大的發(fā)展空間”。（汪品植）

　　阿勒維亞季斯·卡拉博基斯是泛希臘出口商聯(lián)合會(huì)的負(fù)責(zé)人,，該聯(lián)合會(huì)有1000多家希臘出口商成員,。他在接受總臺(tái)記者采訪時(shí)表示，美國(guó)對(duì)包括希臘在內(nèi)的歐盟國(guó)家加征20%的關(guān)稅,，將對(duì)希臘的農(nóng)產(chǎn)品出口造成巨大的負(fù)面影響,。以桃子為例，美國(guó)原先對(duì)希臘桃子征收的關(guān)稅稅率為17%,，加征關(guān)稅后將漲至37%,。

　　美國(guó)穆迪分析公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬克·贊迪3日在社交媒體稱，如果美國(guó)全面持續(xù)實(shí)施其關(guān)稅政策,，即使美國(guó)經(jīng)濟(jì)不陷入蕭條,，也將要承受嚴(yán)重的衰退,。

　　最初，如何鑒定采集到的植物成為一道難題,。在缺乏儀器和電子資料的情況下,，姜北帶領(lǐng)學(xué)生一頁(yè)一頁(yè)翻書比對(duì)。只要抓住機(jī)會(huì),，他便會(huì)向植物學(xué)專家虛心請(qǐng)教。

　　近些年我們也能看到這些舉措,，中國(guó)推出大規(guī)模減稅降費(fèi)政策,，有不少是長(zhǎng)期執(zhí)行的制度性政策。比如為消除重復(fù)征稅,，營(yíng)業(yè)稅改為增值稅,；增值稅基本稅率從17%降至13%；個(gè)人所得稅也通過(guò)擴(kuò)大稅率級(jí)距,、增加專項(xiàng)附加扣除,、提高起征點(diǎn)，實(shí)際降低了稅負(fù),；城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險(xiǎn)單位繳費(fèi)比例降至16%等,。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國(guó)已成為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng),，中國(guó)車企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車占全球電動(dòng)汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場(chǎng)上，墨菲和其他分析師認(rèn)為,，美國(guó)車企當(dāng)下很難抵擋中國(guó)自主品牌的實(shí)力,。墨菲說(shuō)，消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國(guó)自主品牌的“忠誠(chéng)度”很強(qiáng),，尤其是在美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收超過(guò)100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠(chéng)度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間4日,，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在社交媒體平臺(tái)“真實(shí)社交”上發(fā)文表示,，現(xiàn)在是美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾降息的絕佳時(shí)機(jī)。此前,，特朗普已多次表態(tài),，敦促美聯(lián)儲(chǔ)降息。3月19日,，美聯(lián)儲(chǔ)結(jié)束為期兩天的貨幣政策會(huì)議,，宣布將聯(lián)邦基金利率目標(biāo)區(qū)間維持在4.25%至4.50%之間。這一決定招致特朗普不滿,，特朗普當(dāng)天通過(guò)社交媒體發(fā)文稱,，美聯(lián)儲(chǔ)最好還是降息,，因?yàn)槊绹?guó)關(guān)稅影響開始逐漸滲透到經(jīng)濟(jì)中。3月24日特朗普再次表示,，希望美聯(lián)儲(chǔ)降息,。