據(jù)國(guó)際網(wǎng)球聯(lián)合會(huì)發(fā)布的《2021年全球網(wǎng)球報(bào)告》,，2021年全球參與網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)的人口有8718萬(wàn)人，中國(guó)以1992萬(wàn)人成為全球網(wǎng)球參與人數(shù)排名第二的國(guó)家,，僅次于美國(guó),，占全球總網(wǎng)球人口的22.9%。同時(shí),，中國(guó)網(wǎng)球場(chǎng)的數(shù)量也為全球第二,，達(dá)49767個(gè)。網(wǎng)球教練則以11350人位居全球第五。

　　進(jìn)一步理順中央與地方財(cái)政關(guān)系,。更加積極有為的宏觀政策發(fā)揮實(shí)效,，離不開(kāi)中央的頂層設(shè)計(jì)和地方的有效落實(shí)。在習(xí)近平經(jīng)濟(jì)思想指引下,，我國(guó)進(jìn)一步理順中央與地方財(cái)政關(guān)系,，建立權(quán)責(zé)清晰、財(cái)力協(xié)調(diào),、區(qū)域均衡的中央和地方財(cái)政關(guān)系,，增強(qiáng)地方財(cái)政政策落實(shí)效能和執(zhí)行能力，為穩(wěn)消費(fèi),、促發(fā)展提供有力支撐,。一是增加地方自主財(cái)力。拓展地方稅源,，適當(dāng)擴(kuò)大地方稅收管理權(quán)限,，合理擴(kuò)大專項(xiàng)債券支持范圍，適當(dāng)擴(kuò)大用作資本金的領(lǐng)域,、規(guī)模,、比例；規(guī)范非稅收入管理,，下沉部分非稅收入管理權(quán)限，由地方結(jié)合實(shí)際差別化管理,；適當(dāng)加強(qiáng)中央事權(quán),、提高中央財(cái)政支出比例，不得違規(guī)要求地方配套資金,。二是完善轉(zhuǎn)移支付制度,。清理規(guī)范專項(xiàng)轉(zhuǎn)移支付，增加一般性轉(zhuǎn)移支付,；進(jìn)一步完善中央與地方財(cái)政事權(quán)和支出責(zé)任劃分,，提升市縣財(cái)力同事權(quán)相匹配的程度；建立促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)移支付激勵(lì)約束機(jī)制,，引導(dǎo)地方更好服務(wù)大局,、推動(dòng)發(fā)展。三是深化財(cái)稅體制改革,。推進(jìn)消費(fèi)稅征收環(huán)節(jié)后移并穩(wěn)步下劃地方,，完善增值稅留抵退稅政策和抵扣鏈條，優(yōu)化共享稅分享比例,；統(tǒng)籌考慮將城市維護(hù)建設(shè)稅,、教育費(fèi)附加、地方教育附加合并為地方附加稅，授權(quán)地方在一定幅度內(nèi)確定具體適用稅率,，提升地方稅收自主性和可持續(xù)性,。四是強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制。完善政府債務(wù)管理制度,，建立全口徑地方債務(wù)監(jiān)測(cè)監(jiān)管體系和防范化解隱性債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)長(zhǎng)效機(jī)制,，統(tǒng)籌推動(dòng)地方融資平臺(tái)改革轉(zhuǎn)型，規(guī)范舉債行為,，守住風(fēng)險(xiǎn)底線,。

　　“讓下游地區(qū)主動(dòng)幫助上游地區(qū)謀劃綠色發(fā)展之路，讓上游地區(qū)擺脫單純依靠資金補(bǔ)償?shù)木置?，真正體現(xiàn)了激勵(lì)與約束并重,，實(shí)現(xiàn)生態(tài)保護(hù)者與受益者互利共贏，高水平保護(hù)與高質(zhì)量發(fā)展互促共進(jìn),?！卑不帐∪嗣裾k公廳生態(tài)補(bǔ)償處處長(zhǎng)王家勝說(shuō)。

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來(lái),，比亞迪,、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車品牌帶來(lái)壓力?！泵绹?guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示，美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng),。他同時(shí)警告說(shuō)，美國(guó)三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開(kāi)支,，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來(lái)源。

　　產(chǎn)業(yè)“含綠量”提升發(fā)展“含金量”,。經(jīng)初步測(cè)算,，扣除原料用能和非化石能源消費(fèi)量后，2024年全國(guó)萬(wàn)元國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能耗比上年下降3.8%,。我國(guó)已建成全球最大,、最完整的新能源產(chǎn)業(yè)鏈，截至2024年底,，我國(guó)并網(wǎng)風(fēng)電,、太陽(yáng)能發(fā)電裝機(jī)規(guī)模首超14億千瓦，不斷擦亮高質(zhì)量發(fā)展的鮮明底色,。

　　6月13日9時(shí),，國(guó)家防總針對(duì)廣西,、福建啟動(dòng)防汛四級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，派出兩個(gè)工作組分赴廣西,、福建協(xié)助指導(dǎo),；新增針對(duì)河北、內(nèi)蒙古啟動(dòng)抗旱四級(jí)應(yīng)急響應(yīng),，并繼續(xù)維持針對(duì)河南,、山東的抗旱四級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，兩個(gè)工作組正在兩省協(xié)助指導(dǎo),。

　　依據(jù)國(guó)際經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論邏輯,，企業(yè)為了進(jìn)入國(guó)外市場(chǎng)，需要支付額外的市場(chǎng)進(jìn)入成本,，包括跨國(guó)運(yùn)輸成本,、“邊境”規(guī)則產(chǎn)生的貿(mào)易成本以及進(jìn)入國(guó)外市場(chǎng)內(nèi)部的交易成本。運(yùn)輸和通信技術(shù)的進(jìn)步顯著降低了跨國(guó)運(yùn)輸成本,，多邊貿(mào)易體系的發(fā)展大幅度降低了“邊境”規(guī)則產(chǎn)生的貿(mào)易成本,；此外，通過(guò)國(guó)際直接投資可以規(guī)避跨國(guó)運(yùn)輸成本和“邊境”規(guī)則產(chǎn)生的貿(mào)易成本,。因此,，如何降低進(jìn)入一國(guó)市場(chǎng)后面臨的交易成本，就成為企業(yè)面臨的最重要,、最迫切的問(wèn)題,。因?yàn)楦鲊?guó)國(guó)內(nèi)規(guī)則的差異，企業(yè)在進(jìn)入國(guó)外市場(chǎng)之后需要適應(yīng)新的規(guī)則體系,，并作出各種調(diào)整和變化,，由此帶來(lái)額外的交易成本。因此,，為了維系和便利這種復(fù)雜的國(guó)際經(jīng)貿(mào)交往，既需要改善各國(guó)的市場(chǎng)準(zhǔn)入條件,，更需要在協(xié)調(diào)各國(guó)國(guó)內(nèi)政策,、規(guī)則和制度的基礎(chǔ)上形成新的面向未來(lái)的國(guó)際規(guī)則。