十二屆四川省委科技委員會第一次會議，有多個重要議題,，包括“學習中央科技委員會有關(guān)會議精神”“審議《省委科技委員會工作規(guī)則》等文件”,。

　　“積極管理你的核心業(yè)務(wù)，這真是一劑難吃的藥,。我們有很多艱苦的工作要做,。”墨菲表示,，雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經(jīng)營方式,，但美國電動汽車領(lǐng)導者特斯拉的情況略有不同，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比,，特斯拉在電動汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢,，這有助于該公司在中國市場的發(fā)展，使其有“更大的發(fā)展空間”,。（汪品植）

　　去年以來,，中國對多個國家單方面免簽,。截至目前，中方已經(jīng)對法國,、德國,、意大利、荷蘭,、西班牙,、瑞士、愛爾蘭,、匈牙利,、奧地利、比利時,、盧森堡等國施行單方面免簽,；還與泰國、新加坡,、馬來西亞,、格魯吉亞等國互免了簽證。此前的6月13日,，國務(wù)院總理李強在惠靈頓總督府同新西蘭總理拉克森舉行會談,。李強表示，將把新西蘭納入單方面免簽國家范圍,，希望新方為中國公民赴新提供更多便利,。

　　在四川之前，河南,、內(nèi)蒙古,、浙江、江西的省級黨委科技委員會已經(jīng)亮相,。河南,、吉林和四川的省委科技委員會，都是由省委書記和省長擔任主任,。

　　世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱,，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場上,，墨菲和其他分析師認為，美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力,。墨菲說,，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈,。

　　“積極管理你的核心業(yè)務(wù),，這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做,?！蹦票硎荆m然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經(jīng)營方式,，但美國電動汽車領(lǐng)導者特斯拉的情況略有不同,，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比,，特斯拉在電動汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢,，這有助于該公司在中國市場的發(fā)展，使其有“更大的發(fā)展空間”,。（汪品植）

　　近些年我們也能看到這些舉措,，中國推出大規(guī)模減稅降費政策，有不少是長期執(zhí)行的制度性政策,。比如為消除重復征稅,，營業(yè)稅改為增值稅；增值稅基本稅率從17%降至13%,；個人所得稅也通過擴大稅率級距,、增加專項附加扣除、提高起征點,，實際降低了稅負,；城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險單位繳費比例降至16%等。