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  一是湖北枝江酒業(yè)股份有限公司被要求補(bǔ)稅8500萬元,,因這筆稅款被追溯至1994年,,使得稅務(wù)“倒查30年”成為輿論焦點(diǎn),。二是寧波博匯化工科技股份有限公司3月份收到當(dāng)?shù)囟悇?wù)要求補(bǔ)稅5億元的通知,,最近企業(yè)宣布停產(chǎn)。

  借著清明小長假“東風(fēng)”,,嘉興市五縣兩區(qū)紛紛推出“野米飯”打卡地圖,、“花式”燒飯創(chuàng)意策劃等,不但實(shí)現(xiàn)口味創(chuàng)新,,還將“野米飯”與戶外露營基地,、鄉(xiāng)村游樂園,、民宿等產(chǎn)業(yè)載體結(jié)合,一鍋米飯“黏合”農(nóng)文旅資源,,帶動鄉(xiāng)村抱團(tuán)發(fā)展。

  美方聲稱自己在國際貿(mào)易中吃了虧,,以所謂“對等”為由提高對所有貿(mào)易伙伴的關(guān)稅,這種做法罔顧多年來多邊貿(mào)易談判達(dá)成的利益平衡結(jié)果,,也無視美方長期從國際貿(mào)易中大量獲利的事實(shí),。近日,世貿(mào)組織總干事伊維拉發(fā)表《美國是貿(mào)易大贏家》一文,,揭示了一個被美方刻意掩蓋的真相——美國不僅是全球貿(mào)易體系的最大受益者,,更是在服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域占據(jù)絕對優(yōu)勢,。有分析指出,,自二戰(zhàn)結(jié)束以來,,美國借助其在眾多國際機(jī)構(gòu)中的地位,,在推動經(jīng)濟(jì)增長中分得最大“蛋糕”,。

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  [環(huán)球時報(bào)綜合報(bào)道]“一段時間以來,比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,。”美國CNBC網(wǎng)站18日報(bào)道稱,,美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示,美國底特律三巨頭(即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應(yīng)“盡快”退出中國市場。他同時警告說,,美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,,尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,,因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源。

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