[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關活動中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應“盡快”退出中國市場。他同時警告說,，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支,，尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務方面，因為這是目前利潤的主要來源,。

　　本報南寧4月4日電 (記者龐革平)記者近日從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉：今年一季度,，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列運輸貨物達34.52萬標箱，同比增長68.2%,，增幅較今年前兩個月提升9.8個百分點,，增速進一步加快。其中截至3月21日,，今年班列累計運輸貨物突破30萬標箱,，較去年提前51天。

　　美團數(shù)據(jù)也顯示,，7月以來,，“網(wǎng)球”搜索量同比去年增長超60%。網(wǎng)球體驗課,、網(wǎng)球培訓季度課包在平臺熱銷,，美團上網(wǎng)球運動相關團購訂單量同比激增172%。

　　近日,，來自廣東的兩名大學生到浙江紹興踏春,，第一站便選擇了位于魯迅故里的百草園。周璇受訪時說,，自己曾無數(shù)次想象魯迅先生筆下“高大的皂莢樹”是何模樣，“親眼見到,，特別驚喜”,。

　　美國財政部本周早些時候也公布了新的反俄制裁方案，涉及俄羅斯以及中國等其他國家的300多家公司,、銀行和數(shù)十名個人,。中國外交部發(fā)言人林劍13日表示，美國在全球范圍內(nèi)濫施單邊制裁貽害無窮,，嚴重損害他國主權安全,，造成人道慘劇，破壞產(chǎn)供鏈穩(wěn)定,。烏克蘭危機升級后,，美方制裁更是變本加厲,。而這種亂舞制裁大棒的做法，不僅無助于問題的解決,，反而成為世界一個主要的風險源頭,。

　　以錯誤思維指導行動，難以收獲正確的結(jié)果,。當前全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈價值鏈高度依賴跨國協(xié)作,，美國強推“對等關稅”，將迫使全球企業(yè)面臨成本激增,、供應鏈斷裂風險,。同時，美國作為全球最大消費市場,，其進口成本上升勢必推高國內(nèi)通脹,，最終將由消費者買單。更危險的是,，美國“關稅亂拳”可能引發(fā)連鎖反應,，刺激其他國家采取反制措施，形成“關稅—反制—再升級”的惡性循環(huán),。耶魯大學預算實驗室的預測顯示,，“對等關稅”實施后，如果其他國家不采取報復措施,，美國個人消費支出價格短期將上漲1.7%,，2025年實際國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)增長率將下降0.6個百分點；如果其他國家采取報復措施,，美國個人消費支出價格漲幅將擴大至2.1%,，實際GDP增長率將下降1個百分點。

　　希臘總理米佐塔基斯表示,，希臘是自由貿(mào)易的倡導者,，貿(mào)易戰(zhàn)最終不會讓任何人受益，希臘將在歐盟內(nèi)發(fā)揮作用,，推動歐盟應對美國關稅政策,。