攜程集團副總裁秦靜認為，隨著這一政策的施行,，將加速中國與澳大利亞之間的旅游交流及經(jīng)貿(mào)互動,。同時，政策也將惠及在澳大利亞生活的逾百萬華人華僑,，使得他們回國探親或旅游的過程更為簡便順暢,。秦靜指出，作為亞太地區(qū)的重要國家,，中國與澳大利亞在經(jīng)濟上具有高度的互補性,，合作潛力巨大，未來也期盼在旅游領(lǐng)域激發(fā)更強勁的合作動力,。

　　世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱,，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場上,，墨菲和其他分析師認為，美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力,。墨菲說,，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強,，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈,。

　　“這一天,，等了好久?！碑敗?0后”臺灣青年周薇華抵達輾轉(zhuǎn)尋得的故鄉(xiāng)泉州市安溪縣,，她不禁如是感嘆。這一天,，距離她這一支的開臺先祖“周廷部”跨越海峽,、扎根臺灣，已隔逾百年,。

　　回望歷史,，1930年美國《斯穆特—霍利關(guān)稅法》引發(fā)全球關(guān)稅大戰(zhàn)，曾將世界經(jīng)濟推入長期衰退的漩渦,。2008年國際金融危機后,，二十國集團領(lǐng)導人峰會曾以“反對保護主義”凝聚共識，為世界經(jīng)濟復蘇鋪路,。然而,，如今美國政府卻無視歷史教訓，執(zhí)意揮舞“關(guān)稅大棒”,。從“232條款”到“301調(diào)查”,，從單邊加征鋼鋁關(guān)稅到全球“對等關(guān)稅”，美國以零和思維將全球貿(mào)易伙伴逼入“以鄰為壑”的困境,。根據(jù)世界銀行發(fā)布的數(shù)據(jù),，全球貿(mào)易量增速已從2024年的3.2%驟降至2025年一季度的0.8%，接近2008年國際金融危機水平,。美國的“關(guān)稅亂拳”無疑將重創(chuàng)本已疲弱的國際貿(mào)易,。

　　[環(huán)球時報特約記者 任重]英國政府當?shù)貢r間13日以“打擊普京的戰(zhàn)爭機器”為由宣布50項新制裁，對象包括5家中國實體,。中國駐英國使館發(fā)言人當天回應說,，英國政府罔顧國內(nèi)國際民意，不斷火上澆油,，不但沒有反思自己的惡劣行徑,，反而羅織罪名制裁中國及其他國家企業(yè)，充分暴露了英方的虛偽嘴臉,。中方敦促英方立即糾正錯誤,，撤銷對中國企業(yè)的制裁。

　　“積極管理你的核心業(yè)務(wù)，這真是一劑難吃的藥,。我們有很多艱苦的工作要做,。”墨菲表示,，雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經(jīng)營方式,，但美國電動汽車領(lǐng)導者特斯拉的情況略有不同，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比,，特斯拉在電動汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢,，這有助于該公司在中國市場的發(fā)展，使其有“更大的發(fā)展空間”,。（汪品植）

　　張先生認為,，網(wǎng)球明星的出現(xiàn)與整個網(wǎng)球運動以及網(wǎng)球經(jīng)濟的發(fā)展是相互促進的，并形成正向反饋,。他說,，明星越多，示范效應就越強,，就會更加刺激網(wǎng)球運動的發(fā)展,，網(wǎng)球經(jīng)濟熱度也會越高。而打網(wǎng)球的人多了,，就會涌現(xiàn)出更多的網(wǎng)球明星。