第三，新的臺(tái)行政機(jī)構(gòu)剛上路,，即遇上立法機(jī)構(gòu)改革風(fēng)暴,，尚無亮麗表現(xiàn)。再加上若干“部會(huì)”狀況不少,，屢成媒體議論焦點(diǎn),，如臺(tái)內(nèi)務(wù)主管部門、經(jīng)濟(jì)主管部門,、“海委會(huì)”等,。

　　第二，議程設(shè)置失靈,。新任領(lǐng)導(dǎo)剛上任,，卻沒有提出讓民眾有感的重大改革行動(dòng)，欠缺議程設(shè)置能力,，迄未展現(xiàn)其領(lǐng)導(dǎo)能力,，無法主導(dǎo)政治議程，反而任由藍(lán)白“在野”黨主導(dǎo)議題引領(lǐng)風(fēng)潮,。

　　最近兩起企業(yè)補(bǔ)稅事件引起市場(chǎng)關(guān)注,。一是湖北枝江酒業(yè)股份有限公司被要求補(bǔ)稅8500萬元，因這筆稅款被追溯至1994年,，使得稅務(wù)“倒查30年”成為輿論焦點(diǎn),。二是寧波博匯化工科技股份有限公司3月份收到當(dāng)?shù)囟悇?wù)要求補(bǔ)稅5億元的通知，最近企業(yè)宣布停產(chǎn),。上述兩起事件,，引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂。這些擔(dān)憂包括是否存在全國(guó)性查稅,，不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補(bǔ)稅,，這對(duì)于經(jīng)營(yíng)困難的當(dāng)下無疑是“雪上加霜”。跟多位省級(jí),、市級(jí)稅務(wù)人士交流得知,，目前并沒有全國(guó)性查稅部署。一些地方根據(jù)當(dāng)?shù)囟愂沾髷?shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)提示等對(duì)個(gè)別企業(yè)查稅,，是日常工作,，也是稅務(wù)部門正常履職。畢竟稅務(wù)部門主要負(fù)責(zé)稅收,、社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)和有關(guān)非稅收入的征收管理,，發(fā)現(xiàn)偷逃稅,、少繳稅行為，理應(yīng)依法制止,，否則就是瀆職,。（第一財(cái)經(jīng)）

　　據(jù)介紹，全省夏收工作6月7日基本結(jié)束,，夏糧豐收已成定局,。夏播工作從5月28日大面積展開，截至6月13日,，已播種面積7915.2萬畝，夏播工作大頭落地,。初步統(tǒng)計(jì),，目前全省因旱不能播種面積323萬畝，若未來持續(xù)無有效降水,，夏播進(jìn)度將會(huì)進(jìn)一步放慢,。

　　王一新嚴(yán)重違反黨的政治紀(jì)律、組織紀(jì)律,、廉潔紀(jì)律和生活紀(jì)律,，構(gòu)成嚴(yán)重職務(wù)違法并涉嫌受賄犯罪，且在黨的十八大后不收斂,、不收手,，性質(zhì)嚴(yán)重，影響惡劣,，應(yīng)予嚴(yán)肅處理,。依據(jù)《中國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》《中華人民共和國(guó)監(jiān)察法》《中華人民共和國(guó)公職人員政務(wù)處分法》等有關(guān)規(guī)定，經(jīng)中央紀(jì)委常委會(huì)會(huì)議研究并報(bào)中共中央批準(zhǔn),，決定給予王一新開除黨籍處分,；由國(guó)家監(jiān)委給予其開除公職處分；終止其黑龍江省第十三次黨代會(huì)代表資格,；收繳其違紀(jì)違法所得,；將其涉嫌犯罪問題移送檢察機(jī)關(guān)依法審查起訴，所涉財(cái)物一并移送,。

　　6月14日上午,，水利部組織開展抗旱專題會(huì)商，分析研判華北黃淮等北方地區(qū)旱情形勢(shì),，要求即日起,，受旱地區(qū)上游黃河、海河,、淮河流域的控制性水庫全部進(jìn)入抗旱調(diào)度模式,，加大下泄流量,，保障抗旱用水需求，確保城鄉(xiāng)居民飲水安全,，以及規(guī)?；B(yǎng)殖和大牲畜用水安全，全力保障灌區(qū)農(nóng)作物時(shí)令灌溉用水,。6月14日15時(shí),，水利部將針對(duì)河南、河北的干旱防御應(yīng)急響應(yīng)提升至三級(jí),，目前維持針對(duì)山西,、江蘇、安徽,、山東,、陜西、甘肅6省的干旱防御四級(jí)應(yīng)急響應(yīng),，并派出兩個(gè)工作組正在一線指導(dǎo)抗旱工作,。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國(guó)已成為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng),，中國(guó)車企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車占全球電動(dòng)汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場(chǎng)上，墨菲和其他分析師認(rèn)為,，美國(guó)車企當(dāng)下很難抵擋中國(guó)自主品牌的實(shí)力,。墨菲說，消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國(guó)自主品牌的“忠誠(chéng)度”很強(qiáng),，尤其是在美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收超過100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠(chéng)度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈。